C'est à un véritable  feuilleton que nous a conviés Tesla depuis la présentation de son prototype, au début de 2012. Maintes fois reporté, le lancement de la livrée de production du Model X se fait toujours attendre, plus de trois ans après cette première manifestation. Nous sommes maintenant très près du dénouement.

Le grand patron de Tesla Elon Musk a déclaré, dans une lettre transmise aux actionnaires de la société, que le multisegment serait présenté sous sa forme finale le mois prochain. Le constructeur s'affaire aux derniers réglages avant la mise en production qui s'orchestrera sur la même chaîne d'assemblage que pour la Model S.

Basé sur la plateforme de la Model S, le Model X deviendra le premier véhicule familial à trois rangées de sièges entièrement électrique. Il devrait également garder ses impressionnantes ailes de mouette qui donnent accès aux rangées arrière, une puissante signature visuelle et un point d'interrogation quant à la manière dont ce choix technique se comportera lors d'une utilisation quotidienne. 

Le Model X sera mû par deux moteurs électriques boulonnés aux trains avant et arrière; il aura donc une transmission intégrale pour affronter l'hiver. La récente avancée de Tesla avec la batterie de 90 kWh offerte dans la Tesla Model S devrait lui assurer une autonomie acceptable malgré son plus grand poids.

La puissance totale devrait avoisiner celle des versions à rouage intégral des Tesla Model S. Musk a confié à l'agence Bloomberg que le «Ludicrous Mode», l'option annoncée en juillet permettant de pousser la puissance des deux moteurs à 762 ch, pourrait faire partie de l'offre. Cela permettrait au multisegment d'offrir des accélérations dignes d'une voiture de très haute performance, soit un 0-96 km/h en 3,3 sec.! Pas mal pour une solution de rechange à la minifourgonnette.

Si l'échéancier est respecté, les premiers Model X seront livrés au début de 2016.

La Model 3, pas avant la fin de 2017

Dans cette même lettre, Elon Musk a annoncé que la tout aussi attendue Model 3, le modèle d'entrée de gamme du constructeur, devrait être commercialisée vers la fin de 2017, ce qui correspond à ce qui avait été annoncé en mai.

Pour justifier l'attente, Tesla dévoilera le design de cette compacte au cours du premier trimestre de 2016. Son prix avoisinerait les 40 000 $, moins de la moitié du coût d'achat de la Tesla Model S.