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Lancement du Modèle 3: Tesla maintient le cap

La production de la Tesla Modèle 3 ne débutera... (Photo Reuters)

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La production de la Tesla Modèle 3 ne débutera pas avant la fin de l'année 2017.

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Pendant que ses concurrents se gaussent de ses délais de livraison --malgré la popularité sans précédent de son opération réservation-- Tesla maintient que ses premiers Modèle 3 seront livrés fin 2017.

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Tesla mise gros sur son Modèle 3 destiné à la classe moyenne. Dans son segment original, les berlines de luxe, il sera bientôt rattrapé par la concurrence. Déjà en 2006, Mercedes-Benz avait montré cette E-550 montrée au Salon de l'auto de New York. Photo: AP

Le constructeur californien a rappelé le calendrier de ses échéances en précisant la semaine dernière que les toutes dernières commandes passées seront livrées au tout début de l'été 2018. Dans un délai de moins de deux ans. Ce sera un petit peu plus rapide que les premières livraisons du Modèle 3 toujours prévues pour fin 2017 aux États-Unis.

La présentation officielle du Modèle 3 le 31 mars dernier avait marqué le lancement officiel des réservations pour cette Tesla destinée au grand public. Alors que sa production ne débutera pas avant la fin de l'année 2017. En quelques jours, 100 000 personnes avaient réservé cette voiture sans l'avoir vue réellement. À la fin du printemps, plus de 370 000 précommandes d'un peu partout dans le monde ont été enregistrées.

La production commencera dans un an... espère Tesla

« La production commence à la fin de l'année 2017. Pour les nouvelles réservations, on estime que les livraisons se feront à la mi-2018 ou plus tard. Nous planifions toujours de commencer les livraisons fin 2017 », a déclaré officiellement la semaine dernière le constructeur californien.

370 000
Nombre de personnes ayant réservé la Tesla Modèle 3 au printemps dernier.

Cette précision survient alors que la concurrente du Modèle 3 s'apprête à sortir sur le marché nord-américain.

Tesla aura au moins 14 mois de retard... - image 5.0

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Tesla aura au moins 14 mois de retard sur GM et sa Chevrolet Bolt, qui sera appelée Ampera-e en Europe et distribuée par Opel. On la voit ici au Mondial de l'auto de Paris le 30 septembre. Photo: AP

La Chevrolet Bolt de GM est elle aussi très attendue en raison de son prix initial (44 395 $ avant taxes) plus abordable que le fameux Modèle S et de son autonomie nettement plus appréciable (380 km) que la plupart de celles des modèles tout électriques actuellement en marché (environ 150 km).

Cette voiture compacte cinq portes de Chevrolet serait appelée à être une réussite selon LG Chem, fournisseur de blocs-batteries de GM. Le manufacturier sud-coréen s'attend à ce que 30 000 exemplaires soient vendus dès l'année prochaine.

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