Consumer Reports compare la Model 3 à une Porsche mais ne la recommande pas

Freinage d'urgence trop long, système d'infodivertissement trop compliqué... (photo AP)

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Freinage d'urgence trop long, système d'infodivertissement trop compliqué et roulement trop dur : ces défauts ont empêché le magazine Consumer Reports de donner la convoitée mention «recommandée» au Model 3.

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Charles René
La Presse

Le réputé magazine Consumer Reports a publié la semaine dernière le bilan étoffé de son évaluation de la Tesla Model 3.

Malgré des louanges concernant son autonomie (les essayeurs ont atteint les 563 km) et son comportement routier, qu'on compare ni plus ni moins à celui d'une Porsche Boxster, le magasine de l'Union des consommateurs américains ne lui a pas attribué la convoitée mention « recommandée ».

Les raisons : des distances de freinage anormalement élevées, son roulement ferme associé à une mauvaise insonorisation et son système d'infodivertissement qui nécessite de trop nombreuses manipulations.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré en entrevue à Consumer Reports que le constructeur travaillait sur des solutions pour résoudre ces problèmes.

Musk affirme qu'une mise à jour du logiciel de contrôle du freinage pourrait entre autres diminuer les distances de freinages. À suivre.




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