Tesla regagnait du terrain en Bourse lundi, rebondissant après plusieurs séances difficiles suite aux frasques de son PDG Elon Musk et aux départs de plusieurs dirigeants.

Le titre a cloturé la journée boursière à 285,50 $ US en hausse de 22,26 $ (8,46 %) à la Bourse de New York.

Depuis le fameux tweet d'Elon Musk évoquant le 7 août la possibilité de retirer l'entreprise de la cote, l'action avait perdu 30% de sa valeur à la clôture vendredi soir.

Comportement erratique

«La faiblesse du titre repose apparemment principalement sur les craintes face à de potentiels procès contre Tesla, au comportement de plus en plus erratique et peu digne d'un dirigeant de grande entreprise d'Elon Musk, à la concurrence croissante sur le marché des véhicules électriques et aux difficultés liées aux départs de dirigeants et à de potentiels problèmes de comptabilité», ont rappelé les analystes du cabinet Bernstein dans une note lundi.

Tesla a notamment perdu plus de 6% en Bourse vendredi au lendemain d'une apparition de son fondateur buvant du whisky et fumant du cannabis lors d'une interview et du départ du chef comptable et de la directrice des ressources humaines.

Toutefois, ont souligné les analystes de Bernstein, «il y a eu peu de nouvelles informations sur les fondamentaux de l'entreprise».

De l'aide pour Musk

Au contraire, le constructeur «semble être en bonne voie de respecter ses prévisions sur la production du Modèle 3», sa nouvelle voiture destinée au grand public, «et sur son objectif d'atteindre un bénéfice net et un flux de trésorerie positif au deuxième semestre», ont-ils noté.

Dans un courriel envoyé vendredi aux salariés de l'entreprise, Elon Musk leur a même assuré que Tesla allait «connaître le meilleur trimestre de son histoire» avec notamment un doublement du nombre de voitures produites par rapport au trimestre précédent.

Il a aussi annoncé la nomination de plusieurs personnes à des postes clés de l'entreprise, dont celle de Jerome Guillen à la tête des opérations automobiles. C'est Guillen qui a eu l'idée de construire une tente à côté de l'usine de Fremont, en Californie, dans laquelle est installée une section supplémentaire de chaîne de montage, permettant d'accélèrer la production des Modèle 3.