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Toyota: un règlement d'un milliard reçoit l'approbation initiale d'un juge

Toyota avait mené entre fins 2009 et 2010 des rappels de sûreté sur plus de 12 millions de véhicules dans le monde à la suite de problèmes de freins qui sont accusés d'avoir été à l'origine de dizaines d'accidents aux États-Unis, dont de nombreux mortels.

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Toyota avait mené entre fins 2009 et 2010 des rappels de sûreté sur plus de 12 millions de véhicules dans le monde à la suite de problèmes de freins qui sont accusés d'avoir été à l'origine de dizaines d'accidents aux États-Unis, dont de nombreux mortels.

PHOTO Shizuo Kambayashi, AP

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| Associated Press

Publié le 28 décembre 2012 | Mise à jour le 28 décembre 2012 à 19h32

Los Angeles - Un juge américain a donné son approbation préliminaire vendredi, à un règlement d'un milliard de dollars avec Toyota Motor Corp dans les cas impliquant des problèmes d'accélération involontaire et soudaine de ses véhicules, selon l'avocat d'un plaignant.

Le procureur Steve Berman a déclaré dans un communiqué qu'il était heureux que le juge James V. Selna ait rapidement donné l'approbation initiale.

Toyota a indiqué que l'accord conclu mercredi permettra de résoudre des centaines de poursuites de la part des automobilistes qui ont déclaré que la valeur de leurs véhicules avait chutée après le rappel de véhicules du constructeur japonais qui avaient accéléré involontairement.

L'approbation préalable signifie que les propriétaires de véhicules Toyota inclus dans le règlement recevront de l'information au moyen d'avis qui devraient être envoyés par la poste au début du mois de mars. Des renseignements sur le règlement seront également publiés dans les journaux à travers le pays.

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M. Selna prévoit organiser une audience le 13 juin afin d'accorder l'approbation finale.

De nombreuses plaintes déposées depuis 2009 ont été consolidées dans la cour de M. Selna et divisées en deux catégories: les pertes économiques et la mort injustifiée. Les demandes des personnes qui veulent être indemnisées pour les blessures ou la mort due à l'accélération soudaine ne font pas partie du règlement. Le premier procès impliquant ces poursuites est prévu en février.

Toyota a rappelé plus de 14 millions de véhicules à travers le monde en raison des problèmes d'accélération et des problèmes de frein de la Prius hybride.

 

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