La familiale Corolla Fielder absente en Amérique du Nord

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La Corolla Fielder familiale

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Denis Arcand
La Presse

Voici encore une autre familiale qui ne traversera pas l'océan qui sépare son pays d'origine et l'Amérique du Nord.

Toyota a présenté sa prochaine Corolla Fielder, la version familiale du célèbre modèle lancé en 1966. C'est la même plateforme que l'an dernier, mais Toyota a rafraîchi la carrosserie et ajouté des options et un choix de moteur. 

La version japonaise de la Corolla est un peu plus étroite que la version mondiale. Le moteur est un peu moins puissant pour mériter un bonus gouvernemental à la basse consommation d'essence. D'ailleurs, la nouvelle Fielder sera offerte en version hybride (le Système hybride II, avec lequel Toyota promet une consommation moyenne de 3 L/100 km). 

La familiale est de plus en plus rare sur les routes d'Amérique du Nord, presque éradiquée par notre obsession pour les multisegments, VUS et camionnettes, tous des véhicules à position de conduite plus haute. Une familiale est plus logique, moins chère et plus pratique, mais les Nord-Américains n'en veulent pas, on ne refera pas ce débat ici. 

Au Japon, Toyota espère en vendre 72 000 unités durant les 12 mois suivant le lancement. Le modèle de base coûte 1 925 000 yens; pour ceux qui ne regardent pas le taux de change tous les jours, ça fait environ 20 350 de nos dollars.




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