Depuis plusieurs années, la guerre que se livrent les constructeurs a migré du côté des systèmes d'infodivertissement, occasionnant des coûts de développement très élevés.
Pour résoudre cette énigme particulièrement complexe, Toyota a choisi d'introduire dans sa Camry 2018 un nouveau système à code ouvert Linux consacré à l'automobile.
L'Automotive Grade Linux (AGL), qui sera plus tard adapté à la plupart des véhicules Toyota et Lexus, a été conçu par une équipe d'une centaine d'ingénieurs comme matière de base très flexible pour assurer la conception rapide de nouveaux systèmes d'infodivertissement.
Par le fait même, Toyota a précisé, dans un communiqué, qu'un tel virage permettrait de mettre l'accent sur les innovations.