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Volkswagen présente sa Up! en version cinq portes

La Volkswagen Up! à cinq portes.

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La Volkswagen Up! à cinq portes.

Photo fournie par Volkswagen

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| RelaxNews

Publié le 26 janvier 2012 | Mise à jour le 28 janvier 2012 à 08h55

La citadine Volkswagen Up! devrait être présentée au prochain Salon de Genève, du 8 au 18 mars.

La citadine Volkswagen Up! devrait être présentée au prochain Salon de Genève, du 8 au 18 mars.

Photo fournie par Volkswagen

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Le constructeur Volkswagen a présenté cette semaine les premières photos de sa petite citadine Up!, déclinée en version cinq portes. Aucune nouveauté n'est à noter côté dimensions, motorisations ou équipements sur ce modèle, qui devrait être présenté en exclusivité au prochain Salon de Genève, du 8 au 18 mars.

Son coffre a une capacité de 251 litres (951 L avec les sièges arrière baissés). Volkswagen propose les mêmes équipements, qu'il s'agisse de la version trois ou cinq portes, à l'image de son système de freinage d'urgence en ville.

Les motorisations (60 et 75 chevaux), niveaux de finitions (Take Up!, Move Up!, High Up!, Black Up!, White Up!) et dimensions sont identiques elles aussi à la version originale trois portes.

La Up! à cinq portes sera disponible en Allemagne à partir de 10 325 euros (13 610$). Les prises de commandes seront possibles dès le 6 mars.

La Seat Mii et la Skoda Citigo, jumelles de la Up!, devraient également être déclinées en cinq portes.

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Commentaires (14)
  • Un autre futur succès signé VW. Quelle belle voiture.
    VW et Audi ont vraiment le vent dans les voiles. Ils ne sont pas #1 pour rien.
  • c'est un bon exemple des petites voitures qu'on pourrait voir et apprécier.

    Les petites bagnoles suffisent au besoin de la plupart des citadins. Pas aux miens par contre...

    Non seulement Volks, mais aussi Ford et GM qui inonde les marchés comme le brésil avec des petite voiture très écono, qui nous couterais surement en bas de 10 000$ ici avec un petit moteur économique. à coté de c'est voiture, les FIT sont grosses.

    Mais non, ici, ça prend des grosses sous-compacte, plus spacieuse et plus confortable qu'une Honda accord 90.

    La scirocco, essayé par mon amie sur les autobahn d'allemagne est franchement solide.

    Mon beau père à acheté deux volks dans les8 dernières années. Une jetta 2.5 pendant 5 ans, et une Passat 2.0T les 3 dernières. Nombre de visite au garage = 0

  • @ jenotopee: La Scirocco! Eh que je m'ennuie de cette voiture-là! Et la Corrado aussi! J'aurais tellement aimé en avoir une!
  • @francois_qc

    X3 2.8i = excellent!
  • @ jenotopee
    Je sais que vous parliez au sens large, moi c'était juste pour rigoler. En fait c'est le X3 2011 (xDrive 28i) que j'ai, je l'adore !

    Et oui, ils sont chanceux en Europe, ils ont le choix entre plusieurs motorisation, exemple, pour le X3 il y a 2 moteurs à essence (ceux que l'on a ici) et 3 moteurs diesel !
  • @moi-même

    je viens de vérifier ce que j'avais écrit: en fait, c'est 2 choix essence (1.4T 122HP, 2.0T 210HP) et 3 diesel (2.0T 110HP, 2.0T 140HP et 2.0T 170Hp)
  • @francois_qc

    c'est sur que si vous voulez un véhicule du type de votre X1 (si ma mémorie est bonne), les petites volks ne sont pas pour vous. Il y aurait le Q3 qui pourrait peut-etre vous intéresser? Mais encore la, on y aura pas droit!

    mais je parlais au sens large, je ne me vois pas acheter une Fox, une Up, une Polo et une Audi A1. Je serais par contre acheteur d'une Fox, d'une Up, d'une Polo OU d'une Audi A1.
    La voiture existe, je sais que ca coute cher pour safisfaire les normes différentes, mais importer plus de petite voiture serait bénéfique pour le consommateur canadiens :)

    Il existe aussi tellement de choix de motorisation sur les modèles européens. Par exemple, pour le Tiguan, on a le choix entre le très beau 2.0T, alors qu'en Europe, ils ont 2 ou 3 choix essence et 2 choix diesel. Vive la diversité :)
  • "on les veut aussi vos petites voitures ..." - jenotopee

    Eeee non, moi je n'en veux pas, je vais garder ma BMW je crois. Mais je suis certain que ces petites VW plairaient à beaucoup de gens, par contre. ;-)

    Pour la fiabilité des VW, c'était ou ce sont surtout les modèles fait au Mexique qui ont plus de problèmes de qualité et fiabilité. Quoi que ces dernières années c?est moins pire.
  • @Etienne79

    le look est une question de gout ;)

    et en général, les volks vendue en europe sont d'une très bonne qualité de finition et ne font pas cheap du tout.

    Pour le NOx et fiabilité, meme si la fiabilité des volks a augmenté: vous avez raison, vaut mieus une prius
  • Ouais elle viendrait donner du pep à notre marché. Avec 75 chevaux, je n'ose pas croire qu'elle sera gloutonne.
    L'angle de la photo le cache bien, mais l'arrière a un air de Nissan Cube.
    Je me demande si c'est un règlement quelconque pour la sécurité, mais on ne voit pas de feux derrière la lunette dans les véhicules nord-américains, comme la Up! le fait.
  • Un volkswagen fait encore plus cheap que la Jetta? c'est possible??? NE PAS Y TOUCHER AVEC UNE PÔLE DE 100 PIEDS!!! en plus les diesel c'est reconnu pour les émissions de NOX infiniment plus élevés que les hybrides.

    Alors tant qu'à s'acheter une petite voiture écolo, j'y vais pour la Prius-C ! On gagne sur le look, la fiabilité et sur l'économie d'essence, et sur la qualité de la finition surtout!!!
  • Sous-compact, diesel... ?!?!

    J'en prend une!
  • @jenotopee

    +1 moi aussi je rêve des petites Volks depuis longtemps.
  • @VW canada

    on les veut aussi vos petites voitures: Fox, Up, Polo, Audi A1....et tant qu'à y être, amenez nous aussi la Scirocco!!

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