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Le futur Tiguan avance masqué

Le CrossBlue est, dans sa  forme conceptuelle,... (Photo fournie par Volkswagen)

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Le CrossBlue est, dans sa forme conceptuelle, beaucoup plus imposant que l'actuel Tiguan.

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Éric LeFrançois

Collaboration spéciale

La Presse

(Shanghai, Chine) Aujourd'hui, c'est à peine si les prototypes de salon prennent de la distance avec la réalité. Le groupe Volkswagen en apporte la preuve avec le CrossBlue Coupé qui, de l'aveu d'un responsable de la marque allemande, «  donne une bonne idée de la seconde génération du Tiguan ».

Déposé sur la plateforme « à tout faire » (nom de code MQB) de Volkswagen, le CrossBlue est, dans sa forme conceptuelle, beaucoup plus imposant que l'actuel Tiguan. Ce dernier pourrait d'ailleurs être proposé en deux formats, imitant ainsi la stratégie adoptée par Hyundai à l'égard du Santa Fe (Sport et XL). Volkswagen évite de spéculer sur le sujet, mais consent à dire que la partie avant préfigure la future identité visuelle de la marque.

Baptisé du même patronyme que le géant utilitaire présenté à Detroit plus tôt cette année, le CrossBlue Coupé soulève, lui aussi, son capot sur une motorisation hybride. La différence est que cette fois, les deux moteurs électriques (40 kW à l'avant et 85 kW à l'arrière) s'amalgament à un bloc essence et non diesel. Ils cumulent à eux trois 415 chevaux et annoncent une consommation record de 3 L/100 km.

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