Un Tiguan électrique, le rouage intégral sur tous les modèles et le retour du diesel Volks. Voici quelques projets de Volkswagen.
Tiguan hybride ? Tiguan électrique ?
Le concept Tiguan GTE Active Concept présenté au dernier salon automobile de Detroit est appelé à descendre dans la rue. Volkswagen ne dit mot, mais reconnaît cependant que l'architecture MQB --sur laquelle a été montée le prochain Tiguan-- peut recevoir plusieurs types de propulseurs. Dans sa forme conceptuelle, le Tiguan GTE Active Concept reprend plusieurs éléments de la Golf GTE hybride à prise rechargeable vendue en Europe. En effet, le concept combine la puissance d'un moteur thermique de 148 chevaux à deux propulseurs électriques (54 et 114 chevaux). Ces deux derniers s'alimentent auprès d'une batterie de 12,4 kWh. Volkswagen pourrait annoncer sa commercialisation très prochainement.
Golf Sportwagon
La direction canadienne de VW confirme qu'un rouage à quatre roues motrices (4 Motion) sera proposé sur la Sportwagon 2017. Pour favoriser sa diffusion, la marque allemande entend offrir cette aide à la conduite à l'ensemble de la gamme, sans préciser toutefois le prix que ce mode de transmission.
Golf Alltrack
L'Alltrack fera son entrée sur le marché canadien au mois d'octobre. Le prix de vente n'a pas été communiqué encore, mais les responsables de Volkswagen Canada laissent néanmoins entendre que celui-ci sera supérieur à 30 000 $.
Photo : André Pichette, La Presse
Le retour du diesel Volks ici
La présence d'un logiciel truqueur fait pour reconnaître et déjouer les tests d'émissions polluantes des moteurs diesels a fait mal à Volkswagen. Très mal.
Mais le constructeur allemand n'entend pas renoncer pour autant à cette motorisation, ni à sa mise en valeur. La direction nord-américaine de VW maintient son objectif d'offrir une motorisation turbodiesel à bord de la seconde génération du Tiguan, et ce, dès sa mise en vente à l'automne 2017.
Cette mécanique sera similaire à celle actuellement proposée à bord de la récente Audi A4.
Photo : Reuters