La pompe à essence suspecte Volkswagen frappe encore : 1,8 million de véhicules rappelés en Chine

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Une femme passe devang le siège social de Volkswagen en à Pékin. Le rappel de 1,8 millon de voitures en Chine est un coup dur pour Volkswagen, qui a dû rappeler 300 000 voitures au Canada et aux États-Unis pour le même problème.

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Agence France-Presse
PÉKIN

Le constructeur automobile allemand Volkswagen et deux de ses coentreprises locales vont rappeler 1,82 million de véhicules en Chine, a annoncé lundi le régulateur chinois, un revers pour le groupe sur un marché gigantesque et crucial.

Volkswagen et ses deux coentreprises avec les constructeurs chinois FAW et SAIC vont rappeler ces véhicules à partir de décembre en raison de pompes à essence potentiellement défectueuses, a indiqué l'Administration chinoise pour le contrôle de la qualité, l'inspection et la quarantaine (Aqsiq).

Parmi les véhicules concernés figurent près de 860 000 Magotan et quelque 810 000 Passat fabriqués en Chine entre 2007 et 2015, mais également des voitures importées de marques Volkswagen CC et Magotan, précise le communiqué de l'agence étatique.

Comme au Canada

Cette mesure intervient parallèlement au rappel, annoncé la semaine dernière, de 281 000 véhicules aux États-Unis et de 19 500 au Canada, pour des raisons similaires.

Volkswagen et ses coentreprises procéderont au remplacement gratuit des pompes à essence, susceptibles, selon le régulateur, de provoquer des calages du moteur en raison de dysfonctionnements de composants électroniques.

Le problème a été découvert à la suite d'une enquête des autorités chinoises lancée en avril 2016, a souligné le régulateur.

En Chine, le constructeur allemand était déjà visé par le rappel, annoncé en mars par l'Aqsiq, de 572 000 voitures Audi pour un problème de toits ouvrants. Le groupe avait par ailleurs annoncé, également en mars, le rappel de 681 000 voitures en Chine en raison d'une possible surchauffe des pompes de refroidissement.

Ces derniers rappels constituent un nouveau revers pour Volkswagen, encore ébranlé par le scandale du «dieselgate» après la découverte d'un logiciel tricheur déjouant les normes de pollution.

Volkswagen est le premier constructeur étranger en Chine, plus gros marché automobile mondial, où il a écoulé l'an dernier 3,98 millions d'unités. En dépit d'un vif ralentissement des ventes automobiles en Chine cette année, le géant asiatique reste un marché crucial pour les constructeurs internationaux.




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