La cinq-portes V40 dévoilée récemment au salon de Genève comporte un grand coussin gonflable extérieur qui se déploie entre le capot et le pare-brise en cas d'impact. La partie arrière du capot se libère des charnières et permet le passage du coussin gonflable, qui se gonfle en une fraction de seconde et recouvre un tiers du pare-brise et une bonne partie des montants verticaux avant.

La V40 est le premier modèle mis au monde par Volvo depuis que Ford a vendu sa filiale suédoise pour 1,8 milliard de dollars au constructeur chinois Zhejiang Geely.

Volvo n'a pas l'intention de commercialiser cette V40 aux États-Unis, donc pour ce qui est du Canada, oubliez ça. Dommage.

D'ailleurs, en regardant comment se déploie ce coussin gonflable, on se demande s'il procure aussi un degré de protection aux occupants des sièges avant au moment de l'impact. Par exemple, en cas de collision avec un animal. Ce serait utile sur les routes de campagne du Québec, quand le rut rend les jeunes chevreuils imprudents. Le relationniste de Volvo a transmis la question au Centre d'essais et de sécurité Volvo, à Göteborg.

Trois jours plus tard, on a eu la réponse: le coussin gonflable piétonnier est conçu pour protéger les piétons.