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Volvo: objectif zéro accidenté dans les voitures neuves en 2020

Volvo travaille sur des voitures se conduisant elles-mêmes, et prévoit  de lancer en 2014 un premier modèle capable de rouler seul jusqu'à 50  km/h.

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Volvo travaille sur des voitures se conduisant elles-mêmes, et prévoit de lancer en 2014 un premier modèle capable de rouler seul jusqu'à 50 km/h.

Photo fournie par Volvo

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| Agence France-Presse

Publié le 4 décembre 2012 | Mise à jour le 18 décembre 2012 à 16h49

Stockholm - Le constructeur automobile suédois Volvo (groupe Geely) s'est fixé pour objectif de proposer en 2020 des voitures dans lesquelles personne ne serait «tué ni blessé» grâce aux interventions du véhicule, a annoncé un dirigeant de l'entreprise dans un entretien.

«Notre vision c'est que personne ne soit tué ni blessé dans une Volvo neuve d'ici à 2020», a déclaré au Wall Street Journal le directeur des relations avec les gouvernements, Anders Eugensson.

Volvo travaille sur des voitures se conduisant elles-mêmes, et prévoit de lancer en 2014 un premier modèle capable de rouler seul jusqu'à 50 km/h.

D'après le Wall Street Journal, Volvo a testé ces véhicules sur des «milliers de kilomètres de voie publique en Espagne et sur son circuit d'essai dans l'Ouest de la Suède».

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«La voiture du futur sera exactement comme un cheval de ferme. Le fermier peut guider le cheval et son attelage mais s'il s'endort le cheval sait rentrer à la maison. Et si le fermier essaie de mener l'attelage contre un arbre ou dans un ravin, le cheval refuse», a expliqué M. Eugensson.

Volvo s'est refusé à dire combien il investirait dans ce projet.

L'entreprise a annoncé dans un communiqué lundi que le total de ses investissements entre 2011 et 2015 s'éléverait à 11 milliards de dollars, dont un tiers pour la rénovation et l'extension de ses installations en Suède, et une part non précisée pour un nouveau moteur quatre cylindres plus économe en carburant.

Le pilotage automatique automobile est également testé depuis 2010 par le géant américain de l'internet Google.

Volvo Car Group est une entreprise séparée depuis 1999 du constructeur de poids lourds, de bus et d'engins de chantier Volvo, qui l'avait vendue à Ford. Elle a été rachetée par le chinois Geely en 2010.

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Commentaires (4)
  • Il y a un déficit actuariel de 1.5 milliard de dollars à la SAAQ alors que les coffres du régime public de la Colombie-Britannique sont tellement pleins que le gouvernement est aller y puiser 800 millions au cours des années 2009-10-11.
    La table de concertation sur la sécurité a bien peu de choses à voir avec le nombre des victimes de la route qui est passées de 2 020 en 1972 à environ 700 en 2006. Comme toutes les compagnies d'assurances, il n'y a personne qui verse des larmes lorsqu'il imdemise un accidenté ou ses héritiers. Il ne la connaisse pas personnellement cet usager de la route. Ce qui fait mal, c'est le trou actuariel qui se creuse d'années en années,

    Voilà donc une bonne nouvelle pour les administrateurs de notre SAAQ tellement bien administrée. Airbags (francisé en France), stabilité directionnelle, ABS, évitement d'obstacles, freinage automatisé auront permis de venir à bout de la seule et unique cause des collisions: Le chauffeur.
  • Est-ce que les camionneurs doivent déjà penser à trouver une nouvelle carrière? ;)
  • C'est plate à dire, mais dans la majorité des accidents c'est le facteur humain qui est la cause. Donc si on peut retirer ce facteur, on réduit le nombre d'accidents potentiels.
  • Je propose à Volvo à venir faire ses essais ici au Québec. Il ne manque pas de ''cascadeurs'' pour tester la resistance des Volvo contre les arbres, poteaux d'hydro, camions, ponceaux etc
    Ici nous avons beaucoup de braves jeunes gens qui à l'aide d'une douzaine de petites molles se feront un plaisir de travailler gratuitement. Leurs blondes et leurs chums vont même y participer.

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