Le pilote américain a maintenant six films à son actif, dans lesquels on le voit virevolter dans tous les sens au volant de bolides ultra-puissants, entre cônes, murets de béton, entrepôts désaffectés et, dans la plus récente mouture, au centre-ville de San Francisco. Gymkhana 5 a en effet été tourné sur une période de quatre jours dans les rues escarpées de la mythique ville californienne. On peut regarder le film en boucle sans se lasser tellement les prouesses de Block laissent pantois. À tout moment on se demande comment il fait. «Toutes les techniques viennent du rallye, explique Block, modeste. Ce que l'on en fait est simplement différent de ce que l'on voit normalement à la télé quand on regarde un rallye traditionnel.»

Ayant réalisé et scénarisé de nombreuses publicités avant de devenir pilote, Block s'implique dans toutes les phases de la production. «Piloter est amusant, c'est bien évident, mais faire le scénario, participer au tournage et au montage est aussi franchement plaisant, assure-t-il. J'adore le côté créatif du cinéma.»

Pourrait-on voir ici l'embryon d'une après-carrière? Le principal intéressé ne dit pas non...