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Exotiques à la puissance 1000

Bugatti Veyron Super Sport

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Bugatti Veyron Super Sport

Photo fournie par Bugatti

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Pierre-Marc Durivage | La Presse

Publié le 20 janvier 2013 | Mise à jour le 20 janvier 2013 à 15h14

Il existe sur Terre un univers parallèle peuplé de gens dont la richesse démesurée permet presque de toucher au statut de divinité. Or, une vulgaire Ferrari ou une roturière Lamborghini est-elle digne d'un Dieu? Bien sûr que non, ces tacots sont accessibles aux pauvres mortels! Les dieux et les déesses méritent plus. Bienvenue dans le monde superlatif des hyper-voitures.

Bugatti Veyron Super Sport

À tout seigneur tout honneur, commençons par celle qui détient le record de vitesse pour une voiture de production. La Bugatti Veyron Super Sport a roulé à 431,072 km/h, mais on a jugé bon de limiter électroniquement sa vitesse à 415 km/h. Après tout, les dieux ne sont pas par définition des bons pilotes. Il faut toutefois savoir que le Groupe Volkswagen, qui a ressuscité la marque Bugatti, n'a pas l'intention de perdre la faveur des dieux. Il prépare pour le prochain salon de Francfort une Super Veyron qui pourrait, dit-on, rouler à 460 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en 1,8 seconde grâce à W16 de 9,6 litres.

Moteur: W16 de 8,0 litres à quatre turbocompresseurs

Puissance: 1200 chevaux à 6400 tr/min.

Couple: 1105 lbs/pieds de 3000 à 5000 tr/min

Vitesse maximale: 415 km/h (limitée électroniquement)

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0-100 km/h: 2,5 sec.

0-200 km/h: 6,7 sec.

0-300 km/h: 14,6 sec.

Poids: 1838 kg

Prix: 2,7 millions de dollars

Production: 30 unités

78 litres au 100 km

C'est l'essence brûlée par la plus célèbre des hyper-voitures quand elle roule à 400 km/h. Les dieux n'ont pas à songer aux impacts sur l'environnement du monde des mortels. Les plus gentils achèteront des indulgences de carbone pour préserver leur image. Bref, la consommation de carburant des voitures présentées ici ne sera donc pas abordée. De toute façon, elle est la plupart du temps introuvable...

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT

Photo fournie par Hennessey

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Hennessey Venom GT

La Venom est le résultat de l'étrange mariage entre l'ultime muscle-car américain et la très britannique Lotus Exige. En fait, John Hennessey agite depuis longtemps sa baguette magique sur bon nombre de moteurs, qu'il gave d'une puissance démentielle. Avec la Venom GT, il a réalisé ce à quoi il avait toujours rêvé: «Une voiture sport à moteur central, agile et légère, dotée d'un puissant V8 américain avec comme pierre d'assise le meilleur rapport poids-puissance qui soit.»

Moteur: V8 de 6,2 litres à double turbo

Puissance: 1244 chevaux à 6500 tr/min.

Couple: 852 lbs/pieds à 4200 tr/min

Vitesse maximale: 437 km/h (évaluée)

0-100 km/h: 2,5 sec.

0-200 km/h: ND

0-300 km/h: 13,63 sec.

Poids: 1244 kg

Prix: 1 million de dollars

Production: 10 par année

Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R

Photo fournie par Koenigsegg

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Koenigsegg Agera R

Le constructeur suédois a souvent reçu le surnom de «Veyron Killer». Et pour cause. L'Agera R est tout simplement renversante, autant par sa ligne que par ses prouesses. Ses chiffres sont comparables aux ténors de la gamme, avec en prime une consommation relativement contenue, des panneaux de toit escamotables, et même en option une boîte de transport de toit assortie aux couleurs de l'auto!

Moteur: V8 de 5,0 litres à double turbo

Puissance: 1140 chevaux à 7100 tr/min.

Couple: 884 lbs/pieds à 4100 tr/min

Vitesse maximale: 440 km/h

0-100 km/h: 2,9 sec.

0-200 km/h: 7,5 sec.

0-300 km/h: 14,53 sec.

Poids: 1330 kg

Prix: 1,6 million de dollars

Production: 50 par année

Zenvo ST1

Zenvo ST1

Photo fournie par Zenvo

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Zenvo ST1

Une autre excessive scandinave, celle-là de l'autre côté de la mer Baltique. Entièrement faite à la main, la Zenvo ST1 est peut-être la moins radicale du lot, mais son design ne laisse pas indifférent, c'est le moins que l'on puisse dire. Et la belle danoise est aussi la plus exclusive, ce qui vaut son pesant d'or pour la divine clientèle.

Moteur: V8 de 7,0 litres à turbo et compresseur

Puissance: 1104 chevaux à 6900 tr/min.

Couple: 1050 lbs/pieds à 4500 tr/min

Vitesse maximale: 375 km/h (limitée électroniquement)

0-100 km/h: 3,0 sec.

0-200 km/h: 8,9 sec.

0-300 km/h: ND

Poids: 1376 kg

Prix: 1,125 million de dollars

Production: 15 par année

SSC Tuatara

SSC Tuatara

Photo fournie par SSC

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SSC Tuatara

Petite entreprise de l'État de Washington, SSC a été fondé par le jeune passionné Jerod Shelby - aucun lien de parenté avec feu Carroll, le pape de la muscle car américaine. SCC a beau avoir une fraction des moyens de l'empire VW, son Ultimate Aero a néanmoins détrôné la Veyron de 2007 à 2010 grâce à une vitesse maximale de 409,6 km/h. Et sa prochaine Tuatara, dessinée par le designer génial Jason Castiota, risque encore une fois de chauffer les fesses de la grosse Bugatti.

Moteur: V8 de 6,9 litres à double turbo

Puissance: 1350 chevaux à 6800 tr/min.

Couple: 1042 lbs/pieds à 6800 tr/min

Vitesse maximale: 441 km/h (projetée)

0-100 km/h: 2,5 sec.

0-200 km/h: ND

0-320 km/h: 15,1 sec.

Poids: 1250 kg

Prix: 1,3 million de dollar

Production: jusqu'à 48 par année (selon la demande)

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