article:4442215:article

La FT-EV II, un iQ-joujou tout électrique

Le prototype urbain électrique FT-EV II, de Toyota.

Agrandir

Le prototype urbain électrique FT-EV II, de Toyota.

Photo AFP

Publicité

Publicité

Denis Arcand | La Presse

Publié le 8 octobre 2009 | Mise à jour le 8 octobre 2009 à 12h16

Une des trois voitures-concept que Toyota mettra en vedette lors du Salon de l'auto de Tokyo a l'air d'un joujou incroyable.

La FT-EV II semble un croisement entre une guimauve et ce dont Cat-Woman aurait l'air si elle avait quatre roues. C'est un véhicule électrique strictement urbain, conçu pour les courtes distances ; son rayon d'action est de 90 km. Mais la FT-EV II peut atteindre 100 km/h, selon Toyota.

 

La carosserie est encore plus compacte que l'ultra-compacte à essence iQ, mais il y a quatre places (probablement trois adultes et un enfant, comme la iQ). À 1 m 49 de hauteur, la FT-EV II est plus large que haute.

 

Évidemment, avec de telles contraintes, ce n'est probablement pas le véhicule rêvé pour les lutteurs sumo. Mais n'oublions pas que c'est un prototype où les dessinateurs et ingénieurs repoussent les limites. Les grands garçons et les grandes filles aux longues jambes n'ont rien à craindre, du moins pour ce qui est de conduire: il n'y a pas de pédales. Toutes les commandes sont activées par des manettes, y compris l'accélérateur et les freins. Bref, pas de problème au Québec, ça se conduit comme un Ski-Doo.

 

Publicité

La tableau de bord du prototype FT-EV II, de Toyota.

La tableau de bord du prototype FT-EV II, de Toyota.

Photo Toyota

Agrandir

Le volant et le tableau de bord (photo ci-contre) semblent avoir été dessinées pour le poste de pilotage d'une des machines rétro-futuristes du film La boussole d'or.

 

Pour les joueurs de basketball assis derrière, il y a toujours la position foetale. Pour les gens normaux, on y est probablement un peu à l'étroit, mais même une grosse voiture comme la Mustang (une 2+2 notoire) a ce défaut-là. Et puis, la FT-EV II n'est quand même pas une voiture naine, elle fait 2 m 73 de hauteur (sur 1 m 68 de largeur).

 

Cela dit, Toyota a sans doute réduit la malle arrière à sa plus simple expression pour maximiser l'habitacle. Déjà, la iQ, qui semble le canevas de base de la FT-EV II, a un rangement arrière de seulement 32 litres.

 

Les portes de la FT-EV II sont coulissantes, ce qui facilite l'entrée dans le véhicule et le moment où il faut se déplier pour s'en extraire.

 

FT-EV II est l'acronyme de «Future Toyota Electric Vehicle».

 

Comparer des véhicules »

1 Jeep - Cherokee 2017

Jeep - Cherokee 2017

2

Ajouter un véhicule

3

Ajouter un véhicule

Sélectionner d'autres modèles

Recherche

la boite:1602537:box

Publicité

Publicité

Publicité

Publicité

image title
Fermer
image title
Fermer