Voitures d'occasion: les électriques ont la cote

La popularité des voitures électriques a beau stagner en Amérique du Nord avec des parts de marché qui peinent à franchir la moitié de 1 %, il en va tout autrement pour les modèles de seconde main. Depuis un an, leur prix a chuté considérablement plus vite que celui des voitures à moteur thermique ; résultat, elles s'envolent comme de petits pains.

Parmi les 10 modèles de voitures usagées de moins de quatre ans qui ont affiché les ventes les plus rapides, on trouve pas moins de cinq autos électriques et hybrides branchables. C'est ce qui ressort d'une étude du site iSeecars.com, un agrégateur de ventes de véhicules usagés, dont les résultats ont été obtenus par le Chicago Tribune.

 « Le marché semble avoir trouvé le juste équilibre, a souligné au quotidien américain le PDG d'iSeecars, Phong Ly. Les prix ont suffisamment baissé pour rendre ces véhicules plus attirants. »

Après avoir analysé les ventes de plus de 2,2 millions de voitures usagées de moins de quatre ans vendues au cours des six premiers mois de l'année, iSeecars a découvert que le prix moyen des autos électriques presque neuves avait diminué de 3830 $ en un an, comparativement à seulement 242 $ pour les véhicules conventionnels.

Retours de location

Cela s'explique par le fait que l'offre de véhicules électriques usagés est à ce jour encore plus élevée que la demande, bon nombre de ces voitures arrivant sur le marché de l'occasion en retour de location. Les conditions des baux sont justement très avantageuses actuellement, les constructeurs cherchant à attirer les clients curieux mais néanmoins prudents à faire l'essai de la technologie électrique.

« Les consommateurs qui sont prêts à faire le saut peuvent actuellement trouver une auto électrique ou hybride branchable à des prix plus abordables que jamais, a affirmé Phong Ly. Mais ils pourraient toutefois avoir du mal à trouver le modèle qu'ils convoitent en particulier, l'éventail de choix pouvant être réduit. »

Ainsi, on peut dénicher en ce moment aux États-Unis une Nissan Leaf presque neuve pour moins de la moitié de son prix d'achat initial, soit pour 12 533 $ US. Mais il faut faire vite, car elle trouve preneur en seulement 24,3 jours. En fait, seule la Toyota Prius branchable fait mieux ; la Japonaise à tirage limité - elle n'était vendue que dans 15 États - ne reste que 19,7 jours sur le marché de l'occasion, ce qui est deux fois plus rapide que la moyenne globale affichée par les voitures usagées de moins de quatre ans (42,4 jours).

Tesla pas chère

La troisième place du palmarès est occupée par une autre électrique, la Tesla Model S, dont le prix moyen est sous la barre des 60 000 $, une économie de quelque 40 000 $ pour une auto à peine usagée.

Toutefois, il faut être alerte pour saisir l'occasion, car la luxueuse berline électrique ne reste qu'en moyenne 26,1 jours sur le marché de l'usagé.

La Hyundai Veloster Turbo est la voiture à moteur thermique qui reste le moins longtemps sur le marché des voitures usagées de moins de quatre ans, avec une moyenne de 27,8 jours, suivie des Infiniti QX60 (27,9 jours) et QX56 (29 jours). Les hybrides Lexus CT200h (29,4 jours) et Toyota Highlander Hybrid (29,6 jours) figurent aussi au sein du top 10.

Ventes de véhicules usagés de moins de quatre ans*

Les usagées électriques, en chiffres

JOURS SUR LE MARCHÉ

Véhicules électriques et branchables : 29,2 

Véhicules traditionnels : 42,5

VARIATION ANNUELLE DU PRIX

Véhicules électriques et branchables : -15,2 %

Véhicules traditionnels : -1,0 %

*États-Unis, janvier à juin 2016