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Transport électrique: Ottawa investit dans des bornes de recharge en Ontario

Le ministre des Ressources naturelles a annoncé lundi un investissement de plus... (Photo Jonathan Hayward, archives PC)

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Photo Jonathan Hayward, archives PC

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La Presse Canadienne
Toronto

Le ministre des Ressources naturelles a annoncé lundi un investissement de plus de 800 000 $ pour participer à l'installation de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques dans 25 stations-service du détaillant Canadian Tire en Ontario.

Selon AddÉnergie, les nouvelles stations, qui devraient commencer à être opérationnelles au début de l'an prochain, se joindront à son réseau FLO comptant plus de 2500 bornes de recharge.

Le ministre des Ressources naturelles, Jim Carr, a indiqué que le gouvernement fédéral contribuerait au projet à hauteur de près de la moitié de la valeur du projet, évalué à 1,8 million $.

Le financement s'inscrit dans le cadre d'un plan de 62,5 millions $ du gouvernement pour favoriser l'implantation d'infrastructures pour véhicules électriques ou à carburants non traditionnels le long des principaux corridors de transport.

Les sites de recharge seront ajoutés à certaines des autoroutes les plus occupées de l'Ontario, particulièrement la 401, et ils seront équipés de deux types de bornes, afin de pouvoir être utilisés par tous les véhicules électriques.

Les bornes de recharge rapide à courant continu peuvent recharger jusqu'à 80 pour cent de la capacité des véhicules en 20 à 30 minutes, tandis que les bornes doubles de niveau 2 prennent entre trois et quatre heures pour effectuer une recharge complète.

Les bornes à recharge rapide coûteront 20 $ par heure, avec une facturation à la minute, tandis que les bornes standard coûteront 1,50 $ par heure.

Le réseau canadien FLO compte actuellement 70 stations permettant une recharge rapide. Environ 65% du réseau se trouve au Québec, 20% en Colombie-Britannique, 10% en Ontario et 5% dans les provinces maritimes.

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