Le groupe diversifié Bolloré a annoncé lundi avoir remporté un appel d'offres pour installer son offre d'autopartage électrique à Los Angeles, deuxième ville des Etats-Unis après Indianapolis à opter pour ce service de mobilité.

«Le lancement du service, prévu à fin 2017, conduira dans un premier temps à la mise en place de 200 bornes de charge et 100 voitures électriques», a précisé le groupe de l'industriel breton Vincent Bolloré dans un communiqué.

Bluecalifornia, filiale du groupe, opèrera le service qui sera implanté dans les quartiers en développement de la mégalopole californienne, deuxième plus grande ville des Etats-Unis après New York.

«Tous les habitants de Los Angeles doivent pouvoir respirer un air plus sain et avoir l'opportunité de contribuer à la lutte contre le réchauffement climatique», a souligné de son côté Eric Garcetti, maire de Los Angeles, cité dans le texte.

Une Autolib de Paris, similaire aux voitures Bolloré qui seront déployées à Los Angeles. Photo: AFP

Usine de batteries à Boucherville, ambitions à Montréal

Une des filiales du Groupe Bolloré, BlueSolutions, a une usine de batteries à Boucherville. 

Par ailleurs, Bolloré tente depuis plusieurs années d'instaurer un service semblable à Autolib et Bluecalifornia à Montréal. Le partenaire de Bolloré, le constructeur automobile français Peugeot-Citroën (Groupe PSA), a récemment pris une participation dans le capital du service d'autopartage montréalais Communauto.

D'ailleurs, Peugeot-Citroën devrait avoir un rôle dans Bluecalifornia : le constructeur a confirmé à l'Agence France-Presse être en «discussions avec le groupe Bolloré pour le déploiement de l'autopartage à Los Angeles. L'accord n'est pas totalement finalisé à ce jour».

Ce partenariat s'inscrit dans le cadre du plan stratégique 2016-2021 de PSA, baptisé «Push to pass», et qui vise un retour du constructeur français aux Etats-Unis en dix ans.

PSA avait déjà signé en juin 2015 un accord industriel et commercial avec Bolloré, portant sur un cabriolet électrique quatre places, décliné depuis en deux modèles quasiment identiques, la E-MEHARI, sous la bannière Citroën et la «Bluesummer», que Bolloré pourra commercialiser de son côté.

Les deux groupes avaient à l'époque indiqué que le contrat vise «une collaboration dans le domaine de l'autopartage en Europe, puis au travers de la création d'une société commune destinée à développer cette activité dans le monde entier».

Le service d'autopartage électrique du groupe Bolloré, opéré sous la marque Autolib à Paris, est déjà disponible dans plusieurs villes d'Europe et à Singapour.