Les pompes à hydrogène qu'on trouve actuellement dans les rarissimes stations où ce gaz est offert sont calquées sur les pompes à essence classiques, avec leurs formes aussi harmonieuse qu'une caisse de 24 ou une boîte de chaussures.La pétrolière Shell - un important fournisseur d'hydrogène - a mandaté le studio de design BMW de produire un concept original pour différencier dans l'esprit du public ce nouveau carburant de l'essence.
Le résultat est l'étude de style Oasis, dans lequel on affirme avoir incorporé plus de technologie que l'instrumentation rudimentaire des pompes à essence.
Outre leur forme très élancée (pas besoin de mécanisme de pompage, contrairement à un liquide), il y a un écran tactile qui fournit les données habituelles (prix, quantité), mais aussi le temps de ravitaillement restant et d'autres informations comme des renseignements sur les commerces et lieux avoisinants et comment s'y rendre.
Le pistolet de transfert est beaucoup plus petit, léger et convivial que le massif et intimidant dispositif existant et on y trouve un petit écran où apparaissent les instructions de ravitaillement. Le pistolet proposé par le studio de design BMW a la même ergonomie que le pistolet de recharge d'une voiture électrique.
La station d'hydrogène de l'avenir Shell a été présentée au salon de l'industrie d'Hanovre en Allemagne.
Honda aussi a produit un design intéressant avec cette station d'hydrogène solaire. Le pavillon est recouvert de cellulles photovoltaïques. Photo: Honda