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L'embarras du choix

Éric Lefrançois.

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Éric Lefrançois.

Photo Alain Roberge, La Presse

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Éric Lefrançois | La Presse

Publié le 24 février 2013 | Mise à jour le 24 février 2013 à 15h00

Chaque semaine, notre expert Éric Lefrançois répond aux questions des internautes.

L'embarras du choix

Q: J'hésite entre une Subaru Legacy et une Honda Accord. Que pensez-vous de ces véhicules? Devrais-je regarder une autre marque dans cette catégorie? - André Garceau

R: Il y a plusieurs choix à considérer dans cette catégorie. Outre les deux véhicules mentionnés, vous devriez également considérer la Nissan Altima, la Ford Fusion, la Kia Optima, la Toyota Camry et la Mazda6 2014, dont la sortie est prévue pour le printemps. Difficile de vous conseiller le meilleur choix en ne connaissant pas vos critères de sélection. Cela dit, la Subaru Legacy est l'un des rares modèles dans cette catégorie à proposer un rouage à quatre roues motrices, un atout précieux pendant la saison hivernale. À noter que la Fusion le propose également en option dans certaines versions. Si ce mode de transmission ne figure pas au sommet de vos critères de sélection, nous vous suggérons l'Accord de Honda en raison de son homogénéité ou la future 6 de Mazda pour ses qualités dynamiques.

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Pour la famille (1)

Q: Nous cherchons une voiture familiale (deux enfants avec siège d'appoint et un avec siège de poupon, donc de l'espace pour trois sur la même banquette arrière), autre qu'un VUS ou une fourgonnette. Budget de 30 000$. - Carl

R: Il vous faut alors jeter un oeil du côté des intermédiaires grand format, qui regroupent des véhicules tels que la Chevrolet Impala, la Ford Taurus ou encore la Dodge Charger. Cette dernière n'est toutefois offerte qu'en mode deux roues (arrière) motrices dans votre échelle de prix.

 

Pour la famille (2)

Q: Nous sommes une famille de cinq, dont trois enfants de 5, 8 et 10 ans. Nous avons présentement un Montana sv6 2005, que nous aimerions changer d'ici un an. Nous avons un chalet à 100 km de la maison, où les routes sont parfois glissantes en hiver. Évidemment, nous avons également un souci pour l'économie d'essence, car nous aimons voyager. Notre budget ne dépasse pas 30 000$. Nous aimerions avoir autre chose qu'une fourgonnette. Que devrions-nous acheter? - Richard Talbot

R: Un VUS, alors? Nous vous suggérons les Chevrolet Equinox ou GMC Terrain. Puisque vous avez encore un an devant vous, nous vous invitons à attendre un peu pour découvrir le futur Kia Rondo. Avec les promotions en cours, vous pourriez également songer au Ford Explorer et respecter votre budget.

 

Plaisir solitaire

Q: Je songe à une FX d'occasion; j'aime beaucoup la FX35 2010 à environ 35 000$. J'ai vu aussi une FX45 2004 avec 77 000 km pour la moitié du prix de la FX 35. J'aurai bientôt 60 ans et le goût de me faire un cadeau; avec laquelle aurai-je le plus de plaisir? - Jacques Bécu

R: Bonne idée de vous faire plaisir, mais avez-vous également besoin de le partager avec les pétrolières? Sans doute pas. Optez pour le FX35, plus économe en carburant.

 

Bon achat?

Q: Je souhaite acheter une Porsche 911 Carrera S 2006. Est-ce le meilleur achat dans sa catégorie? Devrais-je savoir quelque chose de particulier à propos de ce véhicule? - J.-S. Bélanger

R: La 911 est sans doute la voiture la plus fiable de sa catégorie. Sous cet angle, vous faites un bon choix. En revanche, il faut savoir que le coût des entretiens et des pièces est élevé.

 

V ou C?

Q: J'aimerais avoir vos commentaires sur la Toyota Prius V. Est-elle vraiment un achat intéressant présentement? - Jacques Brosseau

R: La Prius V est à considérer, mais quelle utilisation comptez-vous en faire? Vous pourriez également songer au C-Max de Ford ou encore à la Volkswagen Golf Wagon avec moteur TDi. Ce dernier choix est surtout à considérer si vous parcourez plus de 25 000 km par année.

>>> Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca

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