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L'avis de notre expert: solution de rechange à Subaru?

Notre expert Éric LeFrançois répond à vos questions.

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Notre expert Éric LeFrançois répond à vos questions.

Photo Alain Roberge, La Presse

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Éric Lefrançois | La Presse

Publié le 5 mai 2013 | Mise à jour le 5 mai 2013 à 06h00

Solution de rechange à Subaru?

Je suis propriétaire d'un Subaru Forester (c'est mon troisième) et j'adore le produit. Je désire cependant acquérir un VUS hybride que Subaru ne produit pas. Quelles sont mes options les plus intéressantes en matière de prix, de qualité et de fiabilité? - P. Labelle, Montréal

Subaru produira un véhicule à motorisation hybride et le premier à en bénéficier sera le XV Crosstrek.

Valeur sûre

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Dans un avenir très rapproché, j'achèterai un VUS compact. Mes principaux critères de sélection sont une traction intégrale efficace et de la fiabilité à long terme. Dans mes principaux choix, j'ai retenu le Honda CR-V, le Mazda CX-5 et le Subaru Forester. Qu'en pensez-vous? - Étienne Carbonneau

Tous de bons choix. Le CR-V brille pour son homogénéité, en effet, et représente donc globalement le meilleur choix. En revanche, il n'offre ni l'économie d'utilisation du CX-5 en matière de consommation ni l'efficacité du rouage à quatre roues motrices à prise constante de Subaru. Le CX-5 est apparu sur le marché il y a un peu plus d'un an et sa fiabilité s'est jusqu'ici avérée sans faille. Le 2,5-litres, en revanche, est un nouveau venu, mais il dérive étroitement du 2-litres offert depuis un certain temps à bord du CX-5, mais aussi de la 3. Donc, pas de soucis de ce côté. Quant au Forester, sa fiabilité générale est excellente et son moteur 2,5 litres a aujourd'hui été fiabilisé. En revanche, comme vous l'indiquez, le rendement de la boîte CVT - au demeurant fiable - irrite bien des automobilistes. Donc, étant donné vos critères de sélection, le CR-V représente sans doute votre meilleur choix. Son rouage à quatre roues motrices a été amélioré et se met en action plus rapidement, la fiabilité de ce produit et sa valeur résiduelle figurent parmi les meilleures sur le marché. Ici, la raison l'emporte sur la passion.

Audi ou Ford?

Le bail de mon Audi A4 arrivera à terme en juin, je suis très satisfait du rendement de la voiture. Dernièrement, j'ai fait l'essai d'une Ford Fusion Titanium TI et je dois admettre que j'ai été très impressionné par la tenue de route et le confort. La Fusion coûte quelque 12 000 $ de moins. Est-ce une solution de rechange valable à une A4 ? - François

La Fusion est en effet une automobile très impressionnante. Par contre, nous vous suggérons de ne pas considérer la version Titanium de ce modèle, mais plutôt de jeter un oeil sur sa cousine, la Lincoln MKZ. Aussi richement équipée, cette dernière aura une meilleure valeur à la revente et bénéficie d'une garantie plus étendue (4 ans/80 000 km).

Pour rouler

Je conduis actuellement une Golf TDI Wagon 2010 et la location viendra à échéance en octobre. Nous avons décidé de changer de voiture pour de multiples raisons. Je parcours 120 km par jour, dans des conditions pas toujours idéales, comme les jours de tempête. Nous sommes intéressés par une Tiguan, une A4, une A3 ou une Mercedes d'occasion. Notre budget oscille entre 15 000 et 20 000 $. - Marie-Pier Pharand

Compte tenu de votre kilométrage élevé, une mécanique diesel apparaît comme le meilleur choix. Peut-être devriez-vous envisager d'acheter votre Golf de location. Celle-ci est très recherchée des consommateurs et vous ne devriez avoir aucun problème à la revendre le moment venu. Nous vous suggérons cette avenue, car plusieurs multisegments dotés d'un moteur turbo-diesel (nouvelle génération de VW Tiguan, Mazda CX-5 diesel) seront lancés au cours de la prochaine année et ils sauront sans doute mieux répondre à vos besoins.

Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca

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