Q J'ai acheté un Jeep Compass l'année dernière et je trouve que mes paiements mensuels sont élevés. C'est un Jeep Compass Limited 2012, traction, avec démarreur à distance, une garantie de 5 ans ou 100 000 km, système de navigation, protection antirouille et financée sur 3 ans. Mes paiements s'élèvent à 254$ par semaine. Ce qui est plus que 1000$ par mois, pour deux autres années. Évidemment, l'année dernière, j'ai acheté le Jeep car je n'avais pas trop de temps après avoir eu une voiture accidentée. Peut-être n'était-ce pas le meilleur achat, mais maintenant je me demande si je ne devrais pas vendre ou échanger le véhicule contre une location moins chère. Par exemple, j'ai vu une Jetta en location pour quatre ans à 327$ taxes incluses. Même si j'arrive à payer, je crois toujours que ce serait plus sage d'économiser que de dépenser cette somme pour deux autres années. Que me recommandez-vous? - Ivana

R Le moment est malvenu de prendre une - autre - décision précipitée. La première étape serait de prendre rendez-vous avec votre concessionnaire et de discuter de la situation. Il est impératif de connaître le solde de cette transaction, les pénalités entourant la rupture de ce bail et la valeur marchande de votre véhicule dans sa condition actuelle. Une fois ces données recueillies, il convient d'étudier les avenues possibles avec votre concessionnaire d'abord (celui-ci sera sans doute plus enclin à la reprendre qu'un autre) et de vérifier les offres en cours sur le marché de l'occasion pour la vendre vous-même. Bonne chance.

Des pommes et des oranges

Q Je sais qu'on ne compare pas les pommes et les oranges, mais je dois changer mon gros RAM V8 vieux de 10 ans pour un véhicule moins énergivore, sans toutefois aller du côté hybride, que je déteste. Je regardais la VW Golf familiale Comfortline TDI, car j'ai déjà eu une Jetta TDI que j'ai bien aimée. Mais lors d'une réparation mineure sur mon RAM chez mon concessionnaire, j'ai regardé le nouveau Jeep Cherokee North TA, avec moteur 2,4 L et surtout avec la nouvelle transmission à 9 rapports, et une consommation de 5,3 L/100 km. J'ai 73 ans, je ne recherche pas la conduite sportive ou hors route, je fais presque juste de la route et de la très longue distance. Le prix est sensiblement dans la même catégorie, sauf que le Jeep me donne beaucoup plus d'options, de confort, de choix de couleurs intérieures et extérieures, etc. Je suis toujours hésitant à acheter un véhicule de première génération. Et que penser de cette nouvelle boîte automatique à 9 rapports? - Claude

R L'offre est tentante, mais vous avez raison de vous inquiéter d'un véhicule qui en est à ses premiers tours de roue, même si plusieurs composants du Cherokee se retrouvent à bord de certains autres véhicules de la marque. La boîte à 9 rapports a été mise au point par un spécialiste allemand de grande renommée (ZF), mais cela ne veut pas dire pour autant qu'elle soit indestructible. Cela dit, le Cherokee repose sur une architecture (modifiée, il va s'en dire) de la Dart. Cette dernière est commercialisée depuis un peu plus d'un an déjà et, jusqu'ici, elle a fait l'objet de trois rappels. L'un sur les coussins gonflables, l'autre sur le moteur 1,4 L et le dernier sur le frein de stationnement. On a vu pire. Quant à la consommation annoncée, n'y prêtez pas une grande attention. Elle sera plus élevée dans des conditions réelles. Vous devriez plutôt vous attendre à une consommation de l'ordre de 8 ou 9 L aux 100 km pour la Cherokee et de 6 à 7 L aux 100 km pour la Golf. Cette dernière a atteint un stade de mise au point élevé et ce modèle se trouve en fin de carrière. Il sera vraisemblablement remplacé pour 2016 par une nouvelle génération.

Hybride costaud et abordable

Q Je suis un représentant qui parcourt environ 40 000 km par an. Je suis très intéressé par les véhicules hybrides, mais l'offre des constructeurs à un prix d'environ 40 000$ n'est pas intéressante. Je cherche une traction intégrale et une capacité de remorquage de 3500 lb pour ma roulotte. Va-t-il y avoir un véhicule offert sous peu? Le Toyota Highlander hybride coûte 50 000$ dans une version intéressante. Le Rx450h est hors de prix. - Stéphane

R Hélas, aucun véhicule ne correspond actuellement à vos demandes. Ceux qui correspondent à votre budget n'ont pas la capacité de remorquage recherchée. Pis encore, aucun véhicule dans un avenir prochain ne semble correspondre à vos recherches. Cela dit, vous pourriez considérer dans un premier temps une voiture d'occasion récente et certifiée. Dans un deuxième temps, nous vous invitons aussi, vu votre kilométrage annuel, à rechercher un véhicule mû par une motorisation turbo-diesel.

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