Q J'envisage l'achat d'un VUS pour tirer une roulotte de 5000 lb. J'aime bien le Jeep Grand Cherokee Overland 2014, qu'en pensez-vous? Est-ce un véhicule fiable à long terme (cinq ans)? Je sais que sa capacité de remorquage est de 7200 lb. Avez-vous un autre véhicule à me conseiller? - Alain Gagnon

R La fiabilité du Jeep Grand Cherokee s'est jusqu'ici avérée une agréable surprise. Toutefois, son coût d'utilisation - comme bien des véhicules de cette catégorie - demeure élevé. Outre le Grand Cherokee, vous pourriez également être tenté par le nouveau Toyota Highlander.

L'économie avant tout

Q Je suis à la recherche d'un véhicule très économique puisque je dois me déplacer régulièrement pour mon travail. Actuellement, j'ai une berline Hyundai Elantra 2013. En moyenne, je paie 70$ de carburant hebdomadairement. Ce serait un deuxième véhicule. Pour le rapport qualité-prix, quels seraient les meilleurs choix, selon vous? - Nathalie, Mirabel

R Dans cette catégorie, le meilleur est peut être à venir. On pense instantanément à la Nissan Micra dont le prix de départ sera fixé sous la barre des 10 000$. D'autres constructeurs seront sans doute tentés de revoir à la baisse le prix des véhicules inscrits dans cette catégorie (sous-compacte). Cela dit, au moment d'écrire ces lignes, le constructeur japonais n'avait toujours pas publié les cotes de consommation de ce véhicule. La commercialisation de ce modèle commencera au printemps. Autre véhicule à considérer et dont la mise en marché se fera au cours de l'été, la Honda Fit. Ce modèle fera l'objet d'une refonte complète et promet une meilleure économie de carburant. Ces deux modèles méritent votre attention et m'incitent à vous recommander d'attendre un peu. Si vous devez réaliser un achat immédiat, nous vous suggérons de jeter un oeil aux Hyundai Accent et Kia Rio.

Retour sur la STi

Q Merci pour votre banc d'essai de la Subaru STi 2015. J'ai déjà une STI 2011 dont le bail se termine en mai. Je l'ai bien aimée mais je ne fais pas de «piste». On renouvelle? On vise une WRX? On regarde la S3? - B. Desjardins

R La WRX est sans doute le choix le plus homogène à faire. Moins agressive sans doute et un peu moins joueuse peut-être, mais plus économique (à l'achat, à la pompe et auprès de votre assureur) et amusante en diable. La S3 commande un prix plus élevé encore que la STi. Si vous recherchez le frisson, le vrai, vous devriez plutôt envisager la CLA45 AMG de Mercedes.

Choix multiples

Q Je possède une Suzuki Esteem de 1995, mais la fiabilité n'est plus au rendez-vous. J'espère quand même me rendre au début de l'été avec ce véhicule, mais je commence mon magasinage, question de ne pas être pris au dépourvu le jour de sa « mort ». Je fais beaucoup d'activités de plein air été comme hiver donc, je recherche un véhicule à hayon, à traction intégrale, fiable et le plus économique possible à la pompe. Je regarde du côté des occasions de 2009 à 2012. J'envisage les choix suivants: Subaru Impreza, Legacy Wagon, Forester, Pontiac Vibe AWD, Jeep Patriot 4x4, Jeep Wrangler ou sinon du côté de l'Audi A3 Quattro. J'ai un budget compris de 10 000 à 20 000$. Je suis conscient que mes choix sont un peu hétéroclites, mais ils possèdent les caractéristiques que je recherche. Quel serait le meilleur choix à long terme? Sinon d'autres choix que j'aurais oubliés? - Marc

R En présumant que vos activités plein air ne se limitent pas qu'à vous rendre dans le stationnement des centres de ski, votre meilleur choix serait sans doute le Forester. Ce choix s'explique en raison de sa polyvalence, de ses aptitudes appréciables en hors-route, la qualité de son rouage intégral, sa garde au sol. Le Wrangler fait mieux sous certains rapports, mais sa consommation est élevée. Si vous optez pour le Forester, privilégiez un modèle à boîte manuelle et animé d'un moteur atmosphérique (non turbo).

Fin de bail

Q Mon bail de Toyota RAV4 se termine dans deux semaines. J'aimais bien ce VUS (j'en ai eu trois de suite). Mais je souhaite choisir un plus petit véhicule, les enfants ayant maintenant leur propre auto. Je fais environ 21 000 km par année, autant en ville que pour de longues distances. Mes critères sont: la fiabilité (j'ai toujours possédé des Toyota), une conduite agréable, le confort, l'économie d'essence (que je n'avais pas avec le RAV4) et un hayon. J'hésite entre la Hyundai Elantra GT, la Mazda3 2014 (skyactiv) et la Honda Fit 2014 (mais je crois qu'elle ne sera pas encore disponible). J'ai aussi un faible pour la Subaru Crosstek (un VUS plus petit que le RAV4). Que me suggérez-vous? Aussi, devrais-je louer ou acheter? - Danielle, Gatineau

R Un plus petit véhicule, mais souhaitez-vous conserver cette position de conduite surélevée? Si c'est le cas, un multisegment urbain est susceptible de vous intéresser. Aucun ne figure parmi vos choix. Parmi ceux-ci, vous pourriez être intéressée par le Buick Encore ou le Chevrolet Trax. À noter que le Encore est plus confortable, plus silencieux et offre de surcroît une garantie plus alléchante (4 ans/80 000 km). Parmi les automobiles citées, la Mazda3 est sans doute la plus intéressante en raison de son raffinement, de son économie à la pompe. En revanche, l'Elantra GT se révèle plus polyvalente (si vous avez plusieurs bagages) et offre une meilleure garantie (5 ans/10 0000 km). La Honda Fit représente un bon choix, mais il s'agit d'une sous-compacte et ce modèle fera l'objet d'une refonte complète à l'été. Trop tard pour vous. Quant au Crosstrek, il est bien mignon, mais nous lui préférons l'Impreza, plus pratique et moins cher. Quant à savoir si vous devez louer ou acheter, il y a plusieurs questions financières à analyser (taux d'intérêt, conditions de financement, etc.). Considérant votre kilométrage, vous semblez une bonne candidate à la location, mais nous vous suggérons dans ce cas de calquer la durée du bail sur la durée de votre garantie.

Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca