Q J'aimerais échanger ma Mazda3 2010 contre une petite voiture économique. Je fais 10 000 km par année. Je sais que Honda commercialisera bientôt une nouvelle version de la Fit. Pour une auto de ce gabarit, que me conseillez-vous en matière de rapport qualité/prix? Mon conjoint a un VUS qui sert à nos déplacements pour nos activités communes. - Pierrette

R En effet, Honda commercialisera une nouvelle Fit au cours de la saison estivale et si vous avez l'intention d'attendre sa sortie, vous aurez également le loisir d'analyser une autre nouvelle venue: la Nissan Micra. Cette dernière fera son entrée chez les concessionnaires au cours du mois de mai. Son tarif très attractif (moins de 10 000$) en fait un choix à considérer. Par ailleurs, étant donné votre faible kilométrage, pourquoi ne pas conserver votre Mazda3 actuelle? Celle-ci doit afficher moins de 40 000 km au compteur. Cette option n'est pas à négliger.

Ça «fit» !



Q Je songe à me procurer une Honda Fit. J'ai pu faire un essai routier et la voiture convient parfaitement à mes simples besoins. Je me demande, à présent, s'il est avantageux d'attendre la sortie du nouveau modèle. Les «mesures incitatives» d'achat seront-elles moins intéressantes dans le cas d'un véhicule fraîchement arrivé sur nos routes que celles des modèles qu'on peut m'offrir actuellement? Par ailleurs, je me demande pourquoi Honda garde la date de sortie de ce modèle si secrète: quelle stratégie se cache derrière tout cela, mis à part le fait de ne pas permettre aux clients potentiels de planifier leur achat? - Julie Themens

R Il y a un risque d'attendre la sortie du nouveau modèle pour vous procurer la version actuelle: la disponibilité. Par exemple, si vous recherchez une couleur ou des équipements particuliers, il est possible que le véhicule qui répond à vos critères et besoins ne se trouve plus dans les stocks des concessionnaires. C'est un risque à prendre. La marque Honda a la réputation d'être cachottière. Il n'y a pas de stratégie particulière derrière ce mutisme, si ce n'est que d'écouler sa production actuelle de Fit...

Vive le vélo



Q Après 10 ans de loyaux services et 250 000 km, je dois remplacer ma Ford Focus familiale 2005. Mes critères: je dois pouvoir y entrer deux vélos debout de chaque côté pour y laisser un espace au centre pour les bagages. Évidemment, on referme les sièges arrière pour obtenir l'espace suffisant pour la longueur des vélos, d'environ 145 cm. Comme mon budget est limité, je me contenterais d'un véhicule d'occasion d'environ 15 000$, un 2012 ou un 2013. Les gadgets ne m'intéressent pas. Évidemment, comme j'aimerais garder ce véhicule aussi longtemps que ma Focus 2005, le critère de fiabilité doit être au rendez-vous. - Gilles Malboeuf

R Pourquoi ne pas vous offrir une Elantra Touring? Ce véhicule n'est peut-être pas très hop la vie ni techniquement très avancé, mais sa garantie - transférable - vous permettrait d'avoir l'esprit tranquille pour encore quelques années.



C'est pour quand?



Q J'ai un Toyota 4Runner 1998. J'en suis très satisfait, mais le nouveau modèle est trop grand et dispendieux. Nissan semble vouloir remplacer le Xterra en 2015. Est-ce exact? - Antonio

R Selon nos informations, le Xterra sera renouvelé, tout comme la camionnette Frontier, d'ici les 24 prochains mois. Hélas, nous n'avons pas plus de détails.



Le choix de madame



Q Après six ans au volant d'une Honda Odyssey 2008 achetée neuve, ma conjointe désire changer son véhicule de type fourgonnette pour une voiture. Nous avons un chalet dans le Nord dont le chemin est plutôt hasardeux l'hiver. Nous hésitons entre la Subaru Outback et l'Audi Allroad. Nous avons trois enfants (plus besoin de banc d'appoint). À noter qu'en six ans, notre auto a parcouru 70 000 km. Nous achetons le véhicule pour pouvoir le garder longtemps. - Jean-Philip

R Sans hésitation, l'Outback. Cette auto est plus spacieuse que l'Allroad. Il est bon de souligner que Subaru dévoilera cette semaine une nouvelle génération de l'Outback dont la commercialisation débutera à la fin de l'été. Cela dit, la version actuelle représente un choix logique dans la mesure où ce modèle est éprouvé techniquement.

Goût de luxe



Q Ma famille ayant grandi, je n'ai plus besoin de ma Dodge Grand Caravan et j'envisage une voiture de luxe, une Jaguar XFR. Ayant déjà eu une XJ6 1995, je me demande si la réputation de la marque s'est améliorée depuis son passage au groupe Tata. Elle a gagné de nombreux prix. Mais qu'en est-il de l'utilisation de cette voiture en hiver? - André

R La qualité et la fiabilité des produits Jaguar s'améliorent, mais une XFR dans la neige, vraiment? Étant donné sa puissance, mieux vaut vous diriger vers une berline sportive dotée d'un rouage à quatre roues motrices.



Et l'avenir?



Q En prenant connaissance de votre article sur les projets de Mitsubishi, je me demandais si les rumeurs concernant le départ de ce constructeur hors de nos frontières étaient toujours d'actualité. - Daniel Yves Martin

R Mitsubishi n'est pas plus vulnérable que d'autres «grands» constructeurs. Le virage que la marque japonaise négocie suscite plusieurs questionnements, certes, mais la vente de ses produits au Canada a de nouveau enregistré une hausse l'année dernière.



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