Q J'ai un Audi Q7 diesel 2011 S Line et le conduire est une très belle expérience. Le seul hic de ce véhicule est qu'il n'est pas vraiment un sept-passagers et quand tous les sièges sont en place, il n'y a plus d'espace cargo. J'arrive au bout de mon terme de location et je dois le remplacer. Que me conseillez-vous? - J. Tremblay
R Dans la même catégorie, le choix le plus intéressant est sans contredit le Mercedes GL. Plus spacieux, plus polyvalent encore que le Q7, ce Mercedes propose également une motorisation turbodiesel.
Ordinaire ou super?
Q Je vois de plus en plus de modèles qui recommandent l'utilisation de l'essence super plutôt qu'ordinaire. Considérant l'écart de prix entre les deux, je me demande si le type d'essence recommandé par le fabricant ne devrait pas être un facteur important dans le choix de mon prochain véhicule. De plus, certaines pétrolières nous offrent des carburants avec des additifs d'hiver et d'autres d'été. Est-ce qu'il y a des carburants (des pétrolières) qui offrent de meilleures performances? - André Daignault
R L'essence recommandée par le constructeur devrait naturellement figurer parmi vos critères de sélection. Cela dit, il faut apporter ici une nuance entre essence recommandée et essence autorisée. En effet, certains constructeurs recommandent l'essence super pour obtenir de meilleures performances (accélération, reprises, consommation), mais «autorisent» ou acceptent, c'est selon, l'utilisation d'une essence à indice d'octane moins élevé. D'autres constructeurs préconisent uniquement l'utilisation d'essence super. Pas de substitut possible. Quant aux additifs offerts par les pétrolières, nous ne pouvons répondre adéquatement à votre question.
Juste la meilleure
Q Catégorie intermédiaire, quelle auto a les meilleurs sièges? Et laquelle est la plus insonorisée? - Diane
R La Honda Accord est sans doute l'une des berlines intermédiaires offrant les meilleurs sièges. Au chapitre de l'insonorisation, elle n'est sans doute pas la meilleure, mais elle s'en approche. Parmi les plus efficaces dans ce domaine, on compte les Regal et LaCrosse de Buick.
Catégories mélangées
Q J'ai acheté mon véhicule neuf, fidèle à mon habitude. Je n'ai rien à dire contre cette automobile qui ne m'a demandé que des dépenses d'entretien normales, aucun bris majeur en 14 ans, 205 000 km au compteur. Je fais l'entretien recommandé par Honda de façon quasi religieuse, aucune rouille. Je ne dois pas changer ce véhicule qui me donne un rendement plus que satisfaisant, mais j'ai un coup de foudre pour deux véhicules totalement différents: la toute mignonne Fiat 500 et la sportive WRX. Ma Honda est manuelle: petit conflit avec mes deux enfants (aux études) à qui je veux prêter mon véhicule presque sans restriction. J'ai toujours eu des transmissions manuelles et je souhaitais continuer d'acheter ce type de transmission... si je pense à mes héritiers, je penche pour une automatique. Je fais quoi? - Sylvie Champagne
R Attention aux coups de foudre. Si vous avez l'intention de prêter votre auto à vos enfants, la WRX peut poser problème en raison du coût élevé des assurances. Informez-vous au préalable. Quant à la Fiat 500, elle est craquante peut-être, mais quelle utilisation comptez-vous en faire? De plus, la fiabilité de ce modèle à long terme demeure encore aujourd'hui une énigme.
On roule
Q Je parcours environ 50 000 km par année, surtout sur les autoroutes. Je possède une Nissan Altima 2008. Je désire une auto confortable et économique sur le plan de la consommation d'essence. Je veux débourser au plus 30 000$. Quels modèles sont intéressants? Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta? - Chantal Gariépy
R Considérant votre kilométrage annuel, une motorisation turbodiesel apparaît comme la meilleure option. Dans ce domaine, le choix est mince et se limite essentiellement aux produits VW. La Jetta représente un choix intéressant, mais si vous avez l'occasion de mettre la main sur une Golf Sportwagon animée d'un moteur TDi, saisissez-la.
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