Q: J'ai un Subaru Forester XT 2014, une location de 24 mois qui se terminera en août 2015. Il est très pratique pour loger la famille et j'apprécie particulièrement son moteur turbo de 2,0 L. J'en prends soin, et je fais en moyenne 14 000 km par année. Ce qui veut dire qu'au moment de le rendre au concessionnaire, il sera encore dans un excellent état. La valeur résiduelle sera de 25 000 $. Mon dilemme est le suivant: devrais-je racheter le véhicule (avec son taux d'intérêt de 6%) ou devrais-je le laisser filer (ou tenter de le vendre à un particulier) et me procurer un autre VUS (à l'achat, cette fois)? Et si je décidais de changer de véhicule, quels VUS me conseilleriez-vous? Les performances du véhicule, son espace de chargement et sa consommation d'essence sont parmi mes principaux critères de recherche. - Simon Baillargeon, Québec

R: Selon différents sites consultés, la valeur marchande d'un véhicule comme le vôtre est plus élevée, donc mieux vaut le vendre à un particulier pour obtenir le meilleur prix. Mais avant d'entreprendre cette démarche, il importe de faire certains calculs. Puisque vous semblez très satisfait de votre véhicule actuel, pourquoi ne pas établir - en compagnie de votre concessionnaire - un comparatif entre un modèle neuf et le vôtre? Voilà sans doute la première étape à franchir. Aussi, dans vos calculs, ne vous arrêtez pas au seul prix du véhicule, mais aussi aux frais inhérents comme l'assurance, les taxes applicables et frais de transport et de préparation (neuf). Vous aurez alors une idée plus juste et plus détaillée. Et sans doute en arriverez-vous à la conclusion qu'il serait plus avantageux de conserver votre véhicule actuel.

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Une aventurière

Q: Ma fille vient de décrocher un emploi où elle roule hors route pour apporter l'équipement dont elle a besoin pour son travail. On parle vraiment de terrain accidenté... boue, roches, herbes hautes, etc. Un 4x4 serait donc essentiel. Elle cherche un véhicule fiable, équipé d'une transmission automatique, d'une garde au sol assez élevée et disposant d'un espace cargo assez important. Toutefois, comme elle sera seule à bord la plupart du temps, si le siège arrière s'abaisse, ce serait suffisant. Son budget est de 30 000 à 35 000 $. Et, bien entendu, elle cherche un véhicule consommant le moins d'essence (ordinaire) possible dans cette catégorie. Aussi, existe-t-il des voitures ayant des protections sous le véhicule? C'est peut-être une question stupide, mais je vous ai dit que nous ne connaissions rien aux 4x4... - J. L.

R: Les options ne sont pas si nombreuses. Impossible de ne pas suggérer le Jeep Wrangler, mais sa version la plus intéressante - Unlimited - se trouve légèrement au nord de son budget. Les aptitudes hors route de ce véhicule sont indiscutables, mais sa consommation demeure élevée (environ 12 L/100 km) et sa fiabilité, moyenne, malgré une amélioration notable ces deux dernières années. Dans la catégorie des «durs», vous pourriez également considérer le Xterra de Nissan ou le Toyota FJ Cruiser. La fiabilité de ces deux véhicules se trouve sans doute un cran au-dessus du Wrangler, mais la consommation est tout aussi élevée. Quant à la protection sous le véhicule, cela existe, en effet. Sur certains véhicules, elle est offerte en option.

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Photo fournie par le constructeur

Le Nissan Xterra

Horreur, une CVT

Q: J'aimerais faire l'acquisition d'un CR-V 2015 EX-L, mais voilà, je viens d'apprendre que le véhicule sera équipé d'une transmission CVT. J'ai présentement une Versa SL 2011 avec cette transmission CVT et je la trouve lente en accélération. Bref, je n'aime pas ce genre de transmission mais j'aime le CR-V. Je sais qu'avec ce nouveau modèle, il y a le «système d'accélérateur électronique». Est-ce que je dois me priver du nouveau CR-V? - Denis Leclerc

R: Pourquoi vous en priver? La boîte élaborée par Honda diffère de celle qui transmet la puissance aux roues motrices de votre Nissan. Elle vous apparaîtra plus souple, plus réactive. Pourquoi ne pas en faire l'essai?

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Photo fournie par le constructeur

Ce n'est pas la première fois qu'un problème est identifié avec les coussins gonflables du fournisseur japonais Takata.

Garantie Mazda

Q: Je suis allé chez Mazda avec mon frère, ce dernier voulant acheter un nouveau véhicule prochainement. Le vendeur lui a dit que s'il était un peu patient, la Mazda3 2015 serait offerte en novembre avec une garantie de cinq ans avec kilométrage illimité (à l'achat). Avez-vous eu vent de cette nouvelle? Est-ce possible? Si Mazda fait ça, ça va clouer le bec aux américaines qui ne pourront jamais offrir une telle garantie! - François Bélanger

R: Mazda ne dit mot sur la question, mais oui, des changements seront apportés à certains éléments de la garantie. La garantie de base va passer de 3 ans/80 000 km à 3 ans/km illimité, tandis que celle du groupe propulseur sera de 5 ans/kilométrage illimité.

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Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca

Photo fournie par le constructeur

La Mazda3