Q: Je possède actuellement une BMW X328i 2010, je pense à changer de voiture dans la prochaine année. J'aime beaucoup son agrément de conduite, mais j'aimerais un VUS plus avancé sur le plan technologique, plus performant et avec un bon volume de coffre. Le BMW x335i 2013 me semble le choix qui répond le mieux à mes besoins. Y a-t-il d'autres véhicules que je devrais considérer? J'ai regardé la Mercedes GLK 350 et le coffre est trop petit et je n'aime pas vraiment les produits Audi, car je trouve qu'ils ressemblent trop à ceux de VW. - Maxim, Montréal
R: Il s'agit en effet d'un bon choix. Sa fiabilité générale est au-dessus de la moyenne, mais nous vous incitons fortement à opter pour une occasion certifiée pour vous assurer de son bon fonctionnement. Le point faible de ce modèle touche un certain nombre d'accessoires (régulateur de vitesse, moteur des essuie-glaces, télécommande des portières, etc.).
Pour le plaisir
Q: Je voyage généralement en autobus-métro. Je fais donc peu de kilométrage annuellement (entre 10 000 et 15 000). J'ai actuellement un Mazda 3 2013 Sky Active (que je n'aime pas) en location. À la fin de mon bail en 2015, les enfants étant maintenant plus grands, j'aimerais avoir une voiture plus sportive et nerveuse. Je regarde les voitures d'occasion. Vous comprendrez qu'avec le peu de kilomètres parcourus annuellement, la consommation d'essence n'est pas mon critère principal. Cependant, je ne veux pas avoir à mettre de l'essence super dans le réservoir non plus. Je regarde donc les Ford Mustang. J'aime beaucoup aussi le Dodge Charger et évidemment, le Challenger, mais la visibilité me fait un peu peur sur ce modèle. Ma préoccupation principale est le comportement hivernal. Il arrive que je doive aller à Rivière-du-Loup l'hiver et les tempêtes là-bas peuvent être assez impressionnantes. Quelle voiture sportive et dont on peut vraiment «sentir» le moteur pourrait quand même être utilisable en hiver? - David Bouillet
R: Seule la Charger est offerte avec un rouage à quatre roues motrices, mais à la condition de l'animer d'un moteur V6... Considérant votre préoccupation principale, mieux vaut opter pour un véhicule doté d'un rouage intégral. Parmi vos choix sur le marché de l'occasion, vous pourriez apprécier la Golf R, la Mitsubishi EVO ou encore les Subaru WRX et STi. Hélas, ces trois véhicules requièrent de l'essence à indice d'octane élevé. Retour à la case départ? Peut-être devriez-vous faire un compromis et faire de la sécurité votre critère principal.
Une deuxième auto
Q: Nous possédons, ma femme et moi, une Volkswagen Passat TDI que nous adorons. Nous apprécions son économie d'essence et aimons le couple du moteur diesel. C'est une voiture performante, mais dans un registre tout à fait différent des voitures sport. Nous l'utilisons principalement pour des déplacements interurbains. Jusqu'à maintenant, mes déplacements en ville pouvaient se faire par transports en commun, mais j'ai besoin maintenant d'une seconde voiture pour ces déplacements. Je cherche une petite voiture fiable, frugale, mais surtout amusante à conduire; question d'adopter en ville une attitude au volant différente de la conduite écolo du TDI. Je suis intéressé par la Mini 3 portes de base. Avez-vous d'autres suggestions? - David C., Montréal
R: Voilà une auto espiègle et au caractère bien trempé. Agréable en ville, la Mini représente un bon choix, mais considérant la fiabilité et le coût des pièces de remplacement, nous vous suggérons de calquer la durée de la location ou de l'achat sur sa garantie de base (4 ans/80 000 km). Dans la catégorie, vous pourriez également envisager la Fiesta ST de Ford.
Pas de chicane
Q: Nous sommes une famille de cinq personnes et nous allons skier les week-ends. Nous avons actuellement une Odyssey, mais avons quelquefois de la difficulté à nous rendre à notre chalet dans la montagne. Avez-vous un VUS à nous suggérer avec une vraie troisième rangée de sièges, car les trois garçons ne peuvent partager la même banquette. - Eric
R: La troisième banquette de plusieurs multisegments n'est généralement pas très accueillante (voir notre duel du mois). Autour de 30 000 $, vous pourriez songer au trio de General Motors (Buick Enclave, Chevrolet Traverse ou GMC Acadia). Celui-ci n'est plus très jeune, mais il a l'avantage d'être fiable. Vous pourriez également considérer le Toyota Highlander.
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