Courrier des lecteurs: cheveux au vent

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Q: Je désire louer pour quelques jours un cabriolet pour des vacances. Auriez-vous des suggestions d'entreprises qui offrent une telle location? - Michel Lapointe

R: Les agences de location reconnues offrent généralement un éventail plus ou moins complet de cabriolets selon votre destination. Nous ne pouvons vous en recommander une en particulier. Désolé.

Pour le plaisir

Q: Ma conjointe et moi sommes retraités depuis peu. Je conduisais une Matrix RX (moteur nerveux de 150 chevaux) que j'ai rendue à la fin du bail en avril 2014 (325 $ par mois). Question budget, avons choisi de vivre notre retraite avec une seule voiture. Actuellement nous conduisons une Yaris 2012 à 264 $ par mois, louée par ma conjointe avant sa retraite et dont le bail se termine en juillet 2016. Récemment, Toyota nous a offert de retourner la voiture avant la fin du bail pour louer une nouvelle Yaris 2015 presque au même coût. L'offre est tentante, car la garantie de notre Yaris actuelle expire en juillet. Cependant nous hésitons, car à nos âges (67 et 56 ans), la tentation de se faire plaisir avec une voiture exaltante et amusante à conduire est presque irrésistible. Nous préférons les voitures compactes (de préférence à cinq portes) avec un moteur assez puissant et nerveux, mais confortables et logeables (nous sommes plutôt corpulents). Vos suggestions sont les bienvenues. Nous sommes bien conscients que nous devrons augmenter notre budget mensuel pour combler notre désir. - Normand Chénier, Boucherville

R: Pour se faire plaisir sans grever votre budget automobile, il existe quelques choix qui méritent votre considération. Parmi ceux-ci, la Golf 1,8 Tsi de Volkswagen. Il s'agit d'une compacte, cinq portes, très agréable à conduire et qui plus est, dotée d'une mécanique suralimentée par turbocompresseur (essence Super obligatoire) plutôt vive. Voilà le premier choix. Notre seconde proposition, la Mazda 3 Sport dotée du moteur 2,5 L. Luxe en format poche

Q: Je regarde une Buick Encore AWD pour l'hiver et toutes les saisons. Le modèle premium me plaît énormément. Qu'en pensez-vous? - Louis R. Lasnier

R: C'est un bon choix considérant son aménagement astucieux, sa couverture de garantie généreuse et son silence de fonctionnement. Le plus gros reproche à l'égard de ce véhicule touche le manque de nervosité de sa mécanique, mais force est d'admettre que ses rivales ne sont guère plus performantes non plus. Nous vous invitons à considérer également le Mazda CX-3 dans sa déclinaison GT avant d'arrêter votre choix.

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Grand voyageur

Q: Je fais le voyage Sherbrooke-Port-Cartier deux fois par mois, hiver comme été. Que me conseillez-vous comme auto, sur le plan du confort, de la tenue de route, de la consommation d'essence et de la performance? J'ai présentement une Acura TSX 2010 avec 190 000 km au compteur et qui prend de l'âge... - Robert Buonvino

R: Elle prend de l'âge (et du kilométrage), mais est-elle pour autant en fin de vie? Correctement entretenue, cette auto a encore sans doute quelques années devant elle. Cela dit, vous pourriez aimer le modèle qui aujourd'hui remplace la TSX, la TLX. Si nous demeurons sensiblement dans le même budget, vous pourriez également avoir un intérêt pour la Classe C de Mercedes, la IS de Lexus ou la Q50 d'Infiniti.

L'hiver, déjà?

Q: Une simple question: je veux un cabriolet mais je veux m'en servir aussi en hiver. Avez-vous une suggestion? - Yves Miljour

R: Les cabriolets ne craignent plus l'hiver comme autrefois. En revanche, certains sont plus délicats à conduire que d'autres, notamment en raison de leur mode (propulsion) ou encore leur garde au sol peu élevée. Il existe un certain nombre de cabriolets dotés d'un rouage intégral sur le marché, mais il faut préciser les attributs que vous recherchez et le prix désiré pour vous aider à fixer votre choix. Ainsi, vous pourriez très bien considérer une Audi TT, mais est-ce que deux places suffisent? Et correspond-elle à votre budget?

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