Courrier des lecteurs: la Floride

Une Mercedes B200... (PHOTO ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE)

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Une Mercedes B200

PHOTO ÉRIC LEFRANÇOIS, COLLABORATION SPÉCIALE

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Q: Ma conjointe possède une Mercedes B200, 2007, avec 125 000 km au compteur, avec laquelle nous n'avons eu aucun problème et que nous apprécions pour son confort et l'espace de rangement. De mon côté, j'ai une BMW 328, 2009, avec 105 000 km au compteur et qui s'est avérée aussi très fiable. Voici le dilemme. Nous sommes propriétaires d'un condo en Floride et avons pris l'habitude d'y laisser la voiture de ma conjointe pour l'hiver, ce qui pose problème lors de nos fréquents retours au Québec. Nous sommes incapables de décider entre: 1 - maintenir la situation actuelle malgré les inconvénients, mais qui s'avère économiquement avantageuse, 2 - amener la Mercedes en Floride, l'y laisser durant la saison hivernale et ma conjointe s'achèterait un véhicule ici, 3 - acheter un véhicule américain d'occasion et l'y laisser en Floride en permanence. Nous imaginons ne pas être les seuls «snowbirds» à nous poser cette question... - Alain St-Pierre et Marie-Thérèse Gendreau

R: Si vos deux véhicules actuels donnent satisfaction, pourquoi vous en priver pour vos déplacements au Québec? Puisque vous semblez faire de fréquents allers-retours, l'idée de vous procurer un véhicule d'occasion aux États-Unis apparaît la plus attrayante à nos yeux.

Les plaisirs de Madame

Q: Ma femme s'est payé son rêve, une BMW 128 décapotable 2010 en excellente condition. Elle roulait depuis 10 ans dans une Mazda 3 que nous avons finalement donnée à notre fille. La BMW n'est jamais sortie l'hiver. Comme elle veut garder son bijou pendant de nombreuses années, je lui ai suggéré de la remiser au moins durant les deux pires mois de l'hiver, soit janvier et février, et de partager la Mazda pour ces deux mois. Elle ne veut pas. Avant de mettre notre couple en péril, qu'est-ce qui serait le mieux pour ce véhicule? - Christian Comtois

R: Si vous habitez à Montréal par exemple et devez garer ce véhicule dans la rue, mieux vaut laisser votre BMW se reposer tout l'hiver. La 128, comme certaines autres propulsions sur le marché, n'apprécie guère les bancs de neige dans les zones urbaines, et ce, malgré la présence de pneus d'hiver de qualité et de son dispositif antipatinage. À moins que votre conjointe adore pelleter?

Service à distance

Q: Je cherche un véhicule fiable, très confortable, silencieux et économique à la pompe. Je possède déjà quatre véhicules diesel. Deux Golf TDI (2010 et 2012 entreprise) que nous aimons bien mais qui manquent un peu de confort. Un jeep Cherokee (2008 avec le moteur diesel Mercedes), bon véhicule, mais coûteux à entretenir, et une vieille Jetta (2004) qui, après 320 000 km, répond aux besoins de mon fils pour les déplacements locaux. J'hésite à acheter une Mercedes. J'habite en région et il n'y a aucun concessionnaire à moins de 300 km. Par contre, la Mercedes E250 semble répondre à mes critères. Est-ce un véhicule fiable? Connaissez-vous d'autres véhicules qui répondraient à mes critères. Dernier point: je fais plus de 50 000 km par an. - René Blanchette, Rimouski

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R: La Classe E de Mercedes est un véhicule fiable dans sa catégorie. Compte tenu de votre kilométrage annuel, une motorisation diesel apparaît toujours comme votre meilleur choix. Dans cette catégorie, vous pourriez également considérer une Audi A6 TDi d'une fiabilité sensiblement équivalente à la Classe E, mais moins coûteuse à acquérir.

Roule, roule

Q: Je possède depuis 15 ans une Volvo S70 qui a parcouru 340 000 km sans réparations majeures hormis le climatiseur. L'entretien du véhicule et les petites réparations régulières me coûtent annuellement autour de 2000 $. J'aimerais savoir s'il est préférable de conserver mon véhicule pour encore deux ou trois ans ou d'en acheter un autre plus récent. Je lorgne présentement les Kia Amanti 2008 ou 2009 ou les Saab 2009 à 2011. Je roule environ 10 000 km par année. - Martin G. Gendreau

R: Si votre concessionnaire n'est pas inquiet, pourquoi ne pas lui faire confiance? Le remplacement de votre Volvo actuelle par une Saab? Cette dernière est très originale, mais les coûts d'entretien et de réparations associés à ce véhicule seront nettement plus élevés que ceux de votre Volvo. Donc, on passe un tour sur cette suédoise, d'accord? Quant à la Amanti, c'est un véhicule fiable, mais terriblement ennuyant et qui vieillit très mal.

Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca

Précision

La Volks

Dans notre courrier de la semaine dernière, nous avons malheureusement commis une faute. Le moteur 1,8 L de Volkswagen consomme de l'essence ordinaire. « Le consommateur est libre de l'alimenter en essence super, mais l'ordinaire convient parfaitement et n'aura aucunes répercussions sur la durabilité ou encore le maintien de la garantie du constructeur », indique son porte-parole Thomas Tetzlaff.

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