Q Je sais que Ford va sortir une Focus RS en Amérique du Nord. Avez-vous une date de sortie et un prix? - Ricky

R La Focus RS entreprendra sa carrière nord-américaine au cours du printemps 2016. À ce jour, le prix n'a pas été communiqué, mais tout porte à croire que Ford calquera ses prix sur ceux de la Golf R de Volkswagen. C'est donc dire que le prix d'entrée sera d'environ 40 000$.

Une facile



Q Nous sommes un couple retraité de 75 ans propriétaire d'une Lexus ES 3 502 008 (153 000 km). Hormis les voyages en Floride, nous parcourons environ 20 000 km par année. Alors que mon intention serait de remplacer la voiture actuelle par une autre Lexus ES dont la fiabilité est reconnue, ma conjointe, qui adore conduire, souhaiterait acquérir pour la première fois en 2015 ou 2016 un VUS de taille moyenne. Parmi ses choix se retrouvent le BMW X3 Drive 28i, le Mercedes-Benz GLK 350 et le Lexus RX 350. Au nombre des exigences figurent l'économie d'essence, la stabilité, la douceur de roulement, le confort, la qualité de la finition intérieure ainsi qu'une bonne visibilité. Que nous conseillez-vous? - Claude

R Le RX de Lexus représente ici votre meilleur choix pour satisfaire à l'ensemble de vos critères. À noter que ce modèle fera l'objet d'une refonte cet automne. Vous pourriez également considérer le GLC de Mercedes-Benz, qui apparaîtra sensiblement au cours de la même période. Ce modèle remplace l'actuel GLK et offre un confort plus ouaté.

La sécurité a un prix



Q J'ai un petit budget et je dois changer mes pneus d'hiver. J'aimerais savoir si les pneus de marques chinoises valent la peine d'y penser? - Alex



R Tous les experts consultés estiment que non. Votre sécurité, celle de vos occupants et de ceux qui vous entourent sur la route méritent mieux.

On répète

Q J'ai présentement un Touareg TDi huit cylindres dont le contrat de location prend fin en décembre. Un représentant de Volkswagen m'a contacté et il veut racheter les Touareg TDi d'occasion. Il semble qu'il y ait un marché pour les TDi. J'ai bien apprécié ce véhicule, mais il est passablement abîmé et le kilométrage est dépassé de 20 000 km. Je suis chasseur et je possède des terres à bois, j'ai donc besoin d'un véhicule qui peut traîner un quad, une motoneige et différentes remorques. Est-ce un bon choix de reprendre un Touareg, ou un autre VUS serait-il plus intéressant? - Claude Ouellet

R L'offre est tentante si le représentant de la marque est aussi prêt à fermer les yeux sur le kilométrage excédentaire. Pourquoi pas? Le Touareg a atteint un stade de mise au point avancé, même si certaines publications ne jugent pas ce modèle «recommandable» quant à la fiabilité.

À vous lire, vous ne semblez pas avoir eu de problèmes. La capacité de remorquage du Touareg demeure aujourd'hui la même, mais sachez que le V8 TDi a cédé sa place à un moteur V6 TDi, plus économe.

Résumons-nous: si votre Touareg vous a donné satisfaction (et le service du concessionnaire aussi), pourquoi pas? Mais sachez que ce modèle se trouve dans la dernière ligne droite de sa carrière et que son renouvellement surviendra d'ici deux ans tout au plus. Si vous recherchez un véhicule offrant sensiblement les mêmes caractéristiques, vous pourriez considérer le Cayenne Diesel de Porsche, plus dynamique, ou encore le futur Q7 TDi d'Audi qui apparaîtra d'ici la fin de l'année. Vous pourriez également peut-être obtenir la génération actuelle de Q7 TDi à meilleur prix.

Pas de souci pour le turbo



Q Je possède une Cruze LT 2011. Je n'ai eu aucun problème depuis son achat (neuve en 2011). On me conseille de la vendre avant la fin de la garantie en raison des coûts d'entretien du moteur qui peut être usé prématurément à cause de la turbocompression. Qu'en pensez-vous? - Carole

R Cette mise en garde était justifiée il y a 20 ou 30 ans, mais plus aujourd'hui. Naturellement, la présence d'un turbocompresseur ajoute à la complexité mécanique, mais il ne s'agit en gros que d'un accessoire au même titre qu'un compresseur ou que le module électrique d'un véhicule hybride.

Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca.