Q Je possède une Toyota Corolla CE 2009. J'ai besoin de la changer pour une voiture de même dimension ayant la traction intégrale. À part la Subaru Impreza, je n'en connais pas d'autres et je trouve cette dernière un peu trop grosse. Pour un budget d'environ 22 000$, que me conseillez-vous? J'aimerais une 2015 avec cinq portes. Je parcours environ 8000 km/an. - Francine F., Estrie

R L'autre véhicule que vous pourriez considérer est la Mitsubishi Lancer, mais le rouage intégral n'est ici offert que sur la berline (4 portes). Votre meilleur choix serait sans doute de vous rabattre sur un multisegment urbain comme les véhicules de notre duel de cette semaine (Honda HR-V - Mazda CX-3). Outre ces deux véhicules, vous pourriez également considérer le Chevrolet Trax, le Nissan Juke, le Jeep Renegade, la Fiat 500X ou encore le Mitsubishi RVR. Le choix ne manque pas, mais l'ennui est que tous ces véhicules avec un dispositif à quatre roues motrices coûtent plus que 22 000$. La question à se poser, avez-vous réellement besoin d'un rouage à quatre roues motrices étant donné votre faible kilométrage annuel?

Jeunesse et fiabilité



Q Je possède déjà un Toyota 4Runner 1996 SR5 V6 depuis 5 ans et j'aime bien ce camion. Il aura 20 ans en décembre. Cependant, je pense le remplacer d'ici quelques mois. J'envisage d'en racheter un d'occasion. Est-ce un bon choix de me tourner vers un modèle 2010-2012 dont le kilométrage sera entre 80 000 et 120 000 km? Mon compteur affiche actuellement 275 000 km et je n'ai eu aucun problème avec le moteur jusqu'à maintenant. Les nouveaux moteurs sont-ils aussi durables?

- Mathieu Boileau

R Oui, ils sont aussi sinon plus durables, mais votre principal souci est de vous assurer que le véhicule convoité ait fait l'objet d'un entretien suivi et méticuleux. En dépit de la fiabilité de ce modèle, une inspection complète s'impose avant l'achat.

La paix



Q Je suis propriétaire d'une Subaru Outback 2008 avec 172 000 km au compteur. Je demeure à la campagne, je suis retraité, je parcours environ 18 000 km par année et je dois emprunter une côte parfois difficile à monter par temps glacé ou très enneigé. J'aimerais acheter la paix pour plusieurs années et je veux payer le mois possible tout en m'assurant fiabilité, confort, économie d'essence, bon volume de chargement et, bien sûr, gravir notre belle pente sans problème. J'ai regardé les nouveaux CX-3 de Mazda et HR-V de Honda... mais je les trouve cher, 30 000$ (pour une intégrale automatique). J'ai vu récemment la Soul de Kia qui m'apparaît répondre à mes critères, sauf peut-être de gravir la côte par temps dur (car il n'y a pas de version quatre roues motrices, je crois).

- Jean-Michel Ouellet

R N'avez-vous pas la «paix» déjà avec votre véhicule actuel? Si oui, pourquoi ne pas le conserver encore quelques années et vous offrir plus tard un CX-3 ou un HR-V d'occasion?

Inutile



Q Je viens de faire l'acquisition d'une Lexus RX Touring 2015. Je me suis gâtée avec confort, sécurité et fiabilité. Je conserve mes véhicules 10 ans et plus et je fais de 10 000 à 12 000 km par année. Lexus me recommande fortement d'acheter l'antirouille électronique au prix de 995$ plus taxes pour une garantie de 10 ans contre la rouille. J'ai refusé, car je ne connais pas ce produit. De plus, Lexus a une garantie de base contre les perforations de 72 mois et kilométrage illimité. Ai-je pris la bonne décision?

- Maryse St-Pierre

R Félicitations pour votre nouvel achat. Et oui, vous avez pris la bonne décision. Assurez-vous cependant de maintenir la carrosserie en bon état jusqu'à l'expiration de la garantie. Une fois celle-ci échue, vous pourriez envisager un traitement antirouille.

Un passionné



Q Je me suis porté acquéreur en mars dernier d'une Volkswagen Golf R, manuelle 6 vitesses, dont je prendrai possession à la fin du mois d'octobre, à son arrivée. J'ai eu jusqu'à maintenant 38 voitures toutes neuves et toutes manuelles et je compte bien en acquérir quelques autres (j'ai 63 ans). Les VW, je les loue plutôt que de les acheter en raison de leur fiabilité. Selon vous, puisque je compte changer la R dans deux ans ou 30 mois maximum, ferais-je mieux de la louer sur 36, 42 ou 48 mois? Je suis conscient que le paiement est à la baisse sur 48 mois, mais sera-t-elle facile à retourner après deux ans, par exemple? Est-ce que la reprise de bail est plus facile alors? Je laisse mon Tiguan 2013 à 46 000 km après trois ans.

- Claude Maheux

R Pourquoi ne pas calquer vos mensualités sur la couverture de la garantie (quatre ans)? De la retourner au terme de deux ans ne représentera pas une bonne affaire, mais l'exclusivité de ce modèle vous permettra de la revendre aisément à un particulier.

Vous pouvez faire parvenir vos questions et commentaires à eric.lefrancois@lapresse.ca