Courrier Courrier des lecteurs : Francine habite près du Pôle Nord

Mon problème, cette fois-ci, concerne ma Subaru Outback 3,6R 2013. Elle est en location, à remettre en juin 2016. Devrais-je la garder - elle a 48 000 km au compteur - ou attendre un modèle hybride de 2017, soit la Crosstrek ou l'Impreza ? Je désire acheter la voiture cette fois et la conserver longtemps pour l'hiver. 

Q. J'ai bien suivi votre conseil il y a deux ans concernant une décapotable. J'ai acheté une petite Audi A3 décapotable et j'en suis contente. 

Mon problème, cette fois-ci, concerne ma Subaru Outback 3,6R 2013. Elle est en location, à remettre en juin 2016. Devrais-je la garder - elle a 48 000 km au compteur - ou attendre un modèle hybride de 2017, soit la Crosstrek ou l'Impreza ? Je désire acheter la voiture cette fois et la conserver longtemps pour l'hiver. 

- Francine Simard, qui vit près du pôle Nord

R. Dans un premier temps, il est difficile de vous répondre dans la mesure où vous n'indiquez pas la valeur résiduelle inscrite à votre bail de location.Considérant le faible kilométrage et en présumant que vous êtes satisfaite du rendement et de la condition de ce véhicule, pourquoi ne pas le conserver ? La Crosstrek ou l'Impreza ne vous apporteront pas davantage de satisfaction, à l'exception d'un meilleur rendement énergétique. De plus, l'Impreza actuelle fera place à l'automne à une nouvelle génération, dont la fiabilité n'a pas encore été totalement éprouvée. Dans la foulée de ce renouvellement, Subaru procédera également à la refonte de la Crosstrek. Enfin, autre argument qui plaide en faveur de conserver votre véhicule actuel : l'aspect financier. Le coût des assurances, des pneus d'hiver (peut-être votre véhicule actuel est-il chaussé de pneus neufs ?) et les conditions de financement sont à considérer. Dans l'équation, vous devez également tenir compte des frais d'entretien et de réparations de votre véhicule actuel. Résumons-nous : aussi bien la garder encore, si bien entendu la somme qui est exigée est bonne. À ce sujet, vous pouvez vérifier la somme demandée pour une Outback 3,6 R 2013 sur le marché de l'occasion. Celle-ci se transige dans les 25 000 $ chez les concessionnaires.

Vive la configuration 2-3-3

Q. J'ai trois jeunes enfants. Ils ont 6 ans, 4 ans et 2 ans. Ils sont petits pour leur âge et ils ont encore tous besoin de sièges pour enfants.

Dans mon cas, le choix de la fourgonnette s'imposait donc. Quand j'ai magasiné, je me suis aperçu que seule la Honda Odyssey permettait d'asseoir mes trois enfants sur la même rangée avec leur siège d'appoint. C'est en effet compliqué d'avoir à installer un enfant dans son siège sur la dernière rangée. Je vois que Chrysler ne met encore que deux sièges sur la rangée du milieu. Bizarre. J'ai acheté une fourgonnette parce j'ai trois enfants. Autrement, je me serais contenté d'un multisegment. Je ne comprends pas la logique. Vous êtes un expert. Est-ce que vous avez une explication ?

- Alexandre Lamarre

R. Votre commentaire fait sans doute référence aux photos qui illustraient notre banc d'essai. La Pacifica offre aussi une configuration plus « familiale » et pouvant accueillir huit personnes à son bord (2-3-3). Chacune des places comporte un appuie-tête.

Andrée s'ennuie de sa Caravan

Q. Nous avons adoré notre Dodge Caravan, qui malheureusement ne se fait plus, ce que je trouve incompréhensible.

Lors de notre dernier achat, nous avons été obligés de prendre la Grand Caravan. Rapport qualité-prix, c'était une bonne option, mais nous la trouvons trop grosse. La Caravan avait un prix intéressant et un gabarit correct. Y a-t-il une possibilité de la voir revenir sur le marché ?

- Andrée P. Coulombe, Neuville

R. La Grand Caravan existe toujours, mais la Caravan est disparue du catalogue depuis quelques lunes. La direction de Dodge estimait à l'époque que la Journey, avec sa configuration multiplaces, représentait une solution de rechange intéressante.

Tout baigne dans l'huile

Q. J'ai une Subaru Legacy 2007 que je souhaite remplacer bientôt. J'ai éprouvé de grandes satisfactions (le système 4 roues motrices est fiable et performant) et de grandes inquiétudes (surconsommation d'huile, notamment) avec le véhicule. Est-ce que Subaru a enfin réglé ce problème de surconsommation d'huile du moteur 2,5 L ?

Selon le Protégez-Vous 2016, ce problème semble généralisé chez Subaru.

- P. Vézina

R. Le problème de surconsommation d'huile - problème qui touche plusieurs constructeurs dans leur quête de réduction de la consommation de carburant - a apparemment été réglé. Ce problème touchait principalement le moteur 2 L des années 2013-2014. Le constructeur ne l'a jamais admis publiquement, mais a toutefois pris, de concert avec ses concessionnaires, soin d'y remédier.

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