Le plus souvent, les clés électroniques rendent l'âme parce que la pile est déchargée. Mais parfois cela est dû à un mauvais contact. Voici comment résoudre un problème fréquent des clés GM.
À moins que votre auto ne soit en âge de voter, la clé est électronique et comprend une télécommande, intégrée ou à part. Le plus souvent, si votre télécommande ne marche plus, c'est que la pile est morte. Mais parfois, les contacts à l'intérieur se rompent. C'est souvent le cas pour certains modèles GM. Pas de souci, c'est un problème facile à régler.
Toutes les télécommandes - avec capteur de proximité ou à bouton-poussoir - fonctionnent grâce à une pile qu'il faut remplacer de temps en temps.
Peu importe la marque, les boutons-poussoirs peuvent s'user et rendre l'âme. Les télécommandes de divers modèles GM ont aussi une faiblesse interne qui peut faire cesser de fonctionner un seul bouton ou toute la télécommande. Ce n'est pas difficile à réparer.
Ces télécommandes ont quelques faiblesses connues, mais il faut dire que généralement, elles ne cessent pas de fonctionner sans avoir encaissé un coup.
1) Resynchronisation
Les contacts peuvent s'user et se rompre ; si vous devez jouer avec les boutons plusieurs fois pour que ça marche, c'est qu'il y a un mauvais contact. Si votre télécommande ne fonctionne plus depuis longtemps (pile déchargée), il se peut qu'il faille la resynchroniser en appuyant simultanément sur « Lock » et « Unlock » durant plusieurs secondes.
Photos de 1 à 6 : Brian Early, Star Touch
2) Ouvrez la télécommande
Il y a plusieurs façons d'accéder à la pile. Certaines télécommandes ont de petites vis, d'autres ont une petite porte, d'autres encore doivent être démontées. Souvent, il y a une fente dans laquelle on insère un tournevis, une pièce de 10 cents ou un couteau ; on tourne et les deux moitiés se séparent. S'il n'y a pas de fente, utilisez délicatement le bon outil pour séparer les moitiés. Assurez-vous d'avoir une bonne surface de travail (une table ou un établi) : il peut y avoir de petites pièces qui se détacheront à l'ouverture. Il ne faut pas les perdre.
3) Comblez l'écart
La télécommande une fois ouverte, on voit le circuit imprimé et la pile. Si vous examinez bien le centre de la photo, vous constaterez que l'étrier en métal n'est pas au bon endroit. Cet étrier ne sert pas qu'à tenir la pile en place, il est aussi le contact positif de la télécommande. Les deux petites languettes de métal s'insèrent dans le circuit imprimé, où elles touchent son filage. Si une seule se brise, cela pourrait n'affecter qu'un des boutons.
4) « Effacez » le problème
L'étrier étant retiré de la télécommande, il est plus facile de voir les petites languettes qui se logent dans le circuit imprimé. Ces languettes sont sous pression (comme un ressort) quand la pile est installée ; celle du centre appuie sur la pile et la tient en place tout en créant le contact électrique en haut et en bas. La grille qu'on voit sur le circuit imprimé est le contact négatif. Elle est en contact avec le dessous de la pile miniature. Utilisez une gomme à effacer pour la nettoyer ; même chose pour les contacts similaires de l'autre côté du circuit.
5) On chauffe
Avant de souder, voici quelques conseils. L'électronique n'aime pas la chaleur excessive, alors allez-y doucement avec le fer. Chauffez la languette et faites-y fondre le fil d'étain (et non sur le fer). Il faut que la languette soit assez chaude pour que l'étain liquéfié coule dans les trous et dans la dépression rectangulaire, sur le circuit. Ne mettez pas trop d'étain. Et attention, achetez un fil d'étain pour l'électronique, pas pour la plomberie. Demandez un fil de soudure à âme de résine argentifère de 1 mm.
6) Prêt à y aller
Ce n'est pas la réparation la plus jolie que j'aie faite (c'est ce qui arrive quand on prend des photos en soudant...). Mais la télécommande est réparée, et pour de bon. Toutes les fonctions sont rétablies et le propriétaire est enchanté de ne pas devoir choisir entre acheter une télécommande neuve (c'est cher) et renoncer au déverrouillage à distance.
