Q. Je me prépare à acheter une Volkswagen Beetle 2013 Sport. J'aimerais avoir votre point de vue, car je n'ai pas lu d'évaluations mécaniques, de performance, etc. Je suis retraitée et j'ai une Beetle 2003 1.8T décapotable que j'ai adorée et qui ne m'a pas causé beaucoup d'ennuis. Mais avant de dépenser, je m'interroge. J'entends garder l'auto 10 ans. Celle-ci aura un toit ouvrant au lieu de la décapotable.- Louise Bordeleau

R. Cette seconde génération repose désormais sur une architecture plus moderne, similaire à l'actuelle Jetta.

La version Sport a fière allure, mais vous risquez de trouver les suspensions plutôt fermes. Sur le plan mécanique, pas de souci à se faire, elle est éprouvée. Bien entretenue, elle peut vous accompagner, disons, jusqu'en 2023. C'est OK ?

La Beetle Sport est une bonne bagnole, mais vous allez trouver qu'elle roule un peu dur. Photo: Volkswagen

Gardez-la, Évelyne...

Q. Je m'interroge : est-ce que je garde ma Subaru Outback 2005 2,5 L, actuellement à 152 000 km ? Ou est-ce que je la vends ? Un véhicule fiable, mais énergivore lorsqu'il s'agit d'aller à Gaspé ou aux Escoumins... Je suis actuellement chef de famille monoparentale, j'ai un budget d'environ 22 000 $, et mon stationnement donne en plein milieu d'une ruelle (j'ai dû la pelleter à plus d'une reprise avec mon ancienne Matrix...). Donc, je voudrais un véhicule capable de bien sortir de la neige, ayant une faible consommation, une capacité de chargement acceptable (genre équipement de plongée) et qui est capable de transporter mes deux enfants avec leurs bagages (je pense acheter une boîte de rangement sur le toit).

Dans un premier temps, à combien estimez-vous ma Subaru actuellement (très bien entretenue, tout équipée à l'intérieur) ? Et quel type de véhicule me recommandez-vous si jamais je décidais de la changer ? 

- Évelyne Thuot

Nous vous suggérons de conserver votre véhicule encore quelque temps. Considérant votre kilométrage actuel, vous ne réaliserez aucun gain réel à le revendre immédiatement. Nous vous suggérons de jeter un coup d'oeil à l'Impreza, plus sobre, mais en fin de carrière (un nouveau modèle est attendu à l'automne), qui sera sans doute prochainement offerte en promotion.

Bien entretenue et seulement 152 000 km ? Gardez-la, Évelyne...

Nostalgiques de l'hiver

Q. Je constate que de nombreux automobilistes conservent leurs pneus d'hiver toute l'année... avec les conséquences que cela implique. Ne serait-il pas temps de modifier la loi, pour interdire cette pratique ?

- Marc-André Perin

R. Soucieux d'économies, certains automobilistes conservent en effet leurs pneus d'hiver durant la saison estivale.

Besoin d'un conseil ? Écrivez à Éric Lefrançois. Indiquez votre nom et la ville où vous résidez.

Cette pratique est hélas dangereuse. Le fait de conserver ces pneumatiques durant l'été augmente non seulement les risques d'éclatement, mais aussi les distances de freinage. Aussi, contrairement à une certaine croyance populaire, ils diminuent l'adhérence de façon importante. Conséquence : ils représentent un risque important pour les occupants du véhicule et pour les autres usagers de la route.

Garder ses pneus d'hiver durant l'été: Une très mauvaise idée. Photo d'archives: Ivanhoe Demers, La Presse

Comment dire non à l'amour d'une mère ?

Q. Je suis étudiant et j'hésite présentement entre deux véhicules. Ce serait mon premier. J'aurais l'occasion d'acheter le véhicule de ma mère, une Honda Fit DX 2009. Elle a 60 000 km. Cependant, j'ai aussi l'occasion d'acheter une Volvo S70 1998 ayant 150 000 km pour une somme pratiquement identique. 

Je sais que les Honda sont des véhicules très fiables, mais serait-il mieux de payer plus pour un véhicule plus récent quand je sais que les Volvo sont des véhicules de longue durabilité ? De plus, disons que la Volvo offre un peu plus d'équipement que la Honda, mais en ai-je vraiment besoin ? Et puis, il me semble que je peux toujours faire installer un système de télédéverrouillage sur la Honda si j'en ai envie... Il y a aussi la consommation d'essence qui me préoccupe, et je ne connais pas vraiment celle des Volvo.

-Émile Gélinas

R. Sans l'ombre d'une hésitation, saisissez l'offre de votre mère. Vous aurez amplement le temps, dans le cadre de votre vie professionnelle, de vous offrir les petites douceurs d'un véhicule de luxe et, surtout, d'en assumer les coûts d'entretien et de réparation.

Dites oui et merci à votre mère, Émile, et prenez la Fit. Photo: Honda