Saisir l'occasion: un Explorer pour remplacer la minoune de Benoît

La question :Nous avons un petit VUS (Mitsubishi RVR) qui nous plaît beaucoup ainsi qu'une vieille auto qui me dépanne l'hiver quand la moto est rangée. Je songe à remplacer ma voiture par un VUS intermédiaire, car nous prévoyons agrandir la famille sous peu. À noter que nous sommes également propriétaires d'un gros chien et adorons les activités de plein air. Je n'aime pas les boîtes de toit, je veux que tout le matériel entre dans l'auto. La traction intégrale serait un plus, mais non une nécessité. Je penche vers le Ford Explorer, mais mon budget me condamne à un véhicule d'occasion. Mes autres options sont le Mitsubishi Outlander et le Hyundai Santa Fe. Voyez le genre ? Aussi, y a-t-il de bons taux de financement dans le marché de l'occasion ? Avez-vous des conseils ou d'autres suggestions pour nous ?- Benoît Poirier

Première suggestion : le Ford Explorer, oui

Avant d'y aller de nos suggestions, y a-t-il urgence à vous offrir dans l'immédiat un utilitaire de plus grande taille ? À vous lire, non, et c'est tant mieux.

Qu'on le veuille ou non, la saison automnale approche et la valeur des véhicules utilitaires va inévitablement augmenter. À l'heure actuelle, ce sont les cabriolets et les sportives qui ont la cote. Cela dit, le fait que le rouage à quatre roues motrices ne figure pas parmi vos priorités représente un atout. Étant donné que nombre de consommateurs boudent ces utilitaires à deux roues motrices, c'est donc une occasion à saisir pour vous. Le choix de l'Explorer n'est pas vilain, sa fiabilité se trouve dans la bonne moyenne et l'insatisfaction à l'égard de ce modèle est (trop) souvent liée au fonctionnement parfois instable du système Sync.

Deuxième suggestion : le Mitsubishi Outlander

Entre le Santa Fe et l'Outlander, nous penchons légèrement en faveur du second.

Non parce qu'il est foncièrement plus fiable, mais en raison de l'expérience positive que vous avez avec votre actuel RVR. Si vous devez échanger ce dernier pour acquérir ce « nouveau » véhicule, vous profiterez d'une meilleure allocation auprès d'un concessionnaire Mitsubishi par rapport à Hyundai. En outre, la relation concessionnaire-client est malheureusement souvent négligée dans le processus d'achat.

En revanche, il importe de savoir que le Santa Fe (cela vaut aussi pour son clone, le Kia Sorento) offre généralement un équipement plus complet et parfois plus sophistiqué que celui de l'Outlander.

Il est également plus valorisant en raison d'une finition plus léchée et d'un assemblage plus précis. Et il consomme moins d'essence et fait appel à une boîte automatique plus agréable (l'Outlander fait usage d'une boîte CVT fiable, mais au fonctionnement parfois anachronique).

Troisième suggestion : un Dodge Durango

Si votre budget est serré, vous pourriez également envisager le Dodge Durango.

Naturellement, contrairement aux véhicules cités plus haut, il faut idéalement opter pour la version à rouage à quatre roues motrices et limiter l'accès sous le capot au seul V6. Robuste, cet utilitaire est aussi très spacieux. Sa conception générale est sans doute un « peu à l'ancienne », mais il offre une capacité de remorquage franchement étonnante, si le besoin se fait sentir. Attention, toutefois, la qualité de fabrication est inégale et la consommation est aussi importante, sinon plus, que les modèles précédemment décrits.

Le conseil de la semaine : le financement des usagées

Vous ne trouverez pas de conditions de financement aussi avantageuses sur le marché de l'occasion que celles pratiquées sur le marché du neuf.

Il importe donc de communiquer avec votre banque pour vous enquérir de son offre (taux de financement, prêt-auto ou prêt personnel ?) et de l'opposer à celle proposée par le concessionnaire ou le marchand. À noter que pour ces derniers, le financement automobile représente une source additionnelle de revenus. Il y a donc possibilité de négocier le taux d'intérêt.

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