La questionJe suis propriétaire d'une Volvo V-50 2006 achetée d'occasion en 2008, avec actuellement environ 160 000 km au compteur. Ma précédente voiture était une Volvo S-40 que j'ai conservée durant neuf ans avec 250 000 km au compteur : je suis donc très satisfait des produits Volvo jusqu'à maintenant. Je roule principalement sur les grandes routes et très peu en ville. Je commence mes recherches pour acheter une familiale ou un VUS d'occasion en 2017 : mon budget est d'environ 35 000 $, taxes incluses. Mes critères sont le confort, la durabilité, la fiabilité, une consommation et des coûts d'entretien raisonnables, ainsi qu'un kilométrage d'au plus 40 000 km. Je regarde actuellement quelques modèles, dont les Volvo V60 ou XC60 avec traction intégrale, les Audi Quattro, Q3 ou Q5, toujours avec traction intégrale, et la Subaru Outback. J'aimerais aussi savoir si Subaru a réglé ses problèmes de consommation d'huile.- Daniel


Première suggestion : Outback

Difficile de trouver un fil conducteur parmi vos options. Vous aimez les familiales, mais visiblement, vous n'êtes pas fermé à l'idée d'un utilitaire.

Vous ne semblez pas considérer le rouage intégral comme une nécessité, mais plusieurs de vos choix bénéficient de cette aide à la conduite. Difficile aussi de vous cerner concernant la taille du véhicule recherché, puisque vous intégrez un Q3 dans la mêlée. Tentons de démêler tout cela.

D'abord, dans votre liste, il est étonnant de ne pas retrouver la Volkswagen Golf Sportwagon. Pourtant, ce véhicule offre une belle polyvalence, une taille « humaine » et répond à l'ensemble de vos critères. Qui plus est, considérant votre budget, vous pourriez même vous en offrir une toute neuve --avec rouage intégral-- dès cet automne. Le même commentaire s'applique aussi à l'Outback de Subaru dans sa déclinaison 2,5i qui, elle aussi, respecte votre budget. Plus volumineuse, cette dernière offre plus d'espace et de dégagement que la Sportwagon. Plus de confort aussi. Cela en fait le choix le plus approprié. Quant aux problèmes liés à la consommation d'huile, ceux-ci touchaient essentiellement les moteurs 2 L (2013-2014).

À 35 000 $, vous pourriez en acheter une neuve. Photo: Subaru

Deuxième suggestion : Volkswagen Golf Sportwagon

Revenons à la Sportwagon, si vous le voulez bien. La taille de cette dernière s'apparente davantage à celle de votre ancienne V50.

Par rapport à l'Outback, vous bénéficiez d'une garantie plus généreuse (de base et anticorrosion), d'une présentation plus valorisante et d'un agrément de conduite supérieur.

Si vous optez pour une occasion, vous ne pourrez bénéficier cependant du rouage intégral (une nouveauté pour 2017).

La suspension est certes plus ferme (les sièges aussi) et la Sportwagon peut entraîner des frais d'entretien plus élevés selon la mécanique (suralimentée) ou la boîte (double embrayage) retenues. Qu'à cela ne tienne, elle représente une option à retenir.

Votre budget vous place à portée d'une Volkswagen Sportwagon neuve. Photo: Volkswagen

Troisième suggestion : Toyota Venza

Ce n'est ni une familiale ni un VUS, mais un entre-deux. La Toyota Venza, dont la production a été interrompue pour 2017, pourrait être le véhicule idéal pour répondre à vos besoins.

Il s'agit d'un véhicule éprouvé techniquement, fiable, facile d'entretien et confortable.

Déposé sur une architecture similaire à celle du Highlander (de l'ancienne génération), ce véhicule ne brille en rien, mais est homogène en tout. Si vous deviez arrêter votre choix sur ce modèle, nous vous suggérons d'opter pour le V6 et non le quatre-cylindres.

La puissance de ce dernier est trop juste pour mouvoir gracieusement ce véhicule.

La Venza était faite sur l'ancienne plate-forme du Highlander. Photo: Toyota

Le conseil de la semaine: toujours instructif d'appeler l'ex

Un commerçant doit, à la demande du consommateur, lui fournir le nom et le numéro de téléphone du dernier propriétaire (autre que le commerçant, bien entendu). Il en va de votre intérêt de le contacter pour obtenir plus de détails sur l'entretien et le fonctionnement du véhicule. Une petite conversation qui, parfois, se révèle très enrichissante.