Les véhicules d'occasion représentent environ les deux tiers des ventes totales au Québec. Pour vous guider dans ce marché du «seconde main», les différentes options de nos lecteurs seront passées en revue chaque semaine.

La question

Je reviens m'établir à Montréal après avoir passé les sept dernières années en Chine, et je cherche un véhicule d'occasion. Je suis âgé de 32 ans et ce sera mon premier véhicule. J'ai toujours habité en ville et je n'ai jamais vraiment eu besoin d'avoir une auto. Cependant, je reviens avec ma femme et mon fils de 6 mois, et nous trouvons qu'il est beaucoup plus pratique d'avoir un véhicule, surtout en hiver.

Voici ma situation: 

Nous allons rouler très peu (quelques voyages à Québec). Disons 12 000 km par année.

Nous avons besoin d'espace pour accommoder les beaux-parents et la belle-famille de Chine lorsqu'ils viennent à Montréal.

- Ma femme aime les VUS.

- Notre budget est de 20 000 $.

- Nous aimerions que le véhicule ait une bonne valeur de revente dans deux ou trois ans.

- Je ne suis pas manuel et je n'ai pas beaucoup de temps pour faire des réparations.

Ma question est donc la suivante: devrais-je privilégier un VUS luxueux, mais plus âgé (BMW X5 2010, Audi Q5 2010, GLK300 2010) afin de maximiser la valeur de revente ou opter pour un véhicule plus récent (Patriot High Altitude 2015) afin d'éviter les mauvaises surprises de réparations coûteuses, mais qui aura perdu plus de valeur à sa revente? L'objectif ultime étant de choisir le véhicule qui m'aura coûté le moins cher après sa revente dans deux ou trois ans.

- Mathieu Dumont

Première suggestion

Si madame préfère les VUS, vous n'avez guère le choix. Allons-y avec des valeurs sûres, et au risque de vous déplaire, le Patriot ne figure pas sur cette liste. Écartons également les VUS luxueux qui risquent d'entraîner des dépenses importantes en raison de leur sophistication. Considérant votre faible utilisation et votre lieu de vie, peut-être vaut-il la peine de prendre le temps de faire quelques calculs et voir si des services comme car2go ou Communauto ne pourraient pas combler vos besoins de transport. À quoi bon, par exemple, vous encombrer d'un véhicule spacieux à l'année, alors que beaux-parents et famille ne viennent vous visiter que quelques jours?

Si, une fois cette analyse faite, vous jugez qu'il vous faut tout de même un VUS, il vous faut alors privilégier la fiabilité et le coût. La tentation est grande de vous recommander des véhicules comme le RAV4 de Toyota ou encore le CR-V de Honda, mais ceux-ci soit seront trop chers ou encore afficheront trop de kilométrage. Ou les deux. Dirigez-vous alors vers d'autres valeurs sûres et ne vous préoccupez pas trop de la valeur résiduelle dans deux ou trois ans. Parmi les options qui s'offrent à vous, il y a le Nissan Rogue de première ou de seconde génération. La première est plus étriquée en matière d'habilité, mais son format plus compact pourrait vous donner plus d'assurance en ville.

Photo fournie par Nissan

Le Nissan Rogue

Deuxième suggestion

Le Tucson de Hyundai (ou encore le Kia Sportage, il est pratiquement identique) figure au deuxième rang. Sa présentation vous apparaîtra valorisante et la présence de certains accessoires (selon la livrée que vous convoiterez) risque de vous en mettre plein la vue. Ne vous laissez pas impressionner par ceux-ci, car certains peuvent coûter cher à remplacer en cas de bris. La suspension est relativement ferme (celle du Sportage l'est un brin davantage) et l'habitacle n'est pas très insonorisé. La mécanique est fiable et, avec un peu de chance, vous pourriez toujours bénéficier de la garantie de base de 5 ans/100 000 km.

photo fournie par hyundai 

Le Hyundai Tucson

Troisième suggestion

Méconnu de plusieurs, le RVR de Mitsubishi représente un choix à considérer pour les mêmes raisons que le Rogue de Nissan (première génération). Agile et agréable, le RVR bénéficie d'une garantie plus généreuse (5 ans/100 000 km de base et 10 ans/160 000 km sur le groupe motopropulseur) susceptible d'assurer la tranquillité d'esprit à votre jeune famille. Il termine au troisième rang de notre palmarès en raison de sa finition parfois inégale et de sa présentation plutôt morne. Le niveau sonore est particulièrement élevé (plus que dans le Tucson) et la suspension un brin sautillante sur mauvais revêtement. Les performances du moteur de 2 litres sont adéquates, sans plus.

photo fournie par mitsubishi

Le Mitsubishi RVR

Conseil de la semaine

Top 5

Selon une récente étude américaine, les principaux problèmes rencontrés sur un véhicule d'occasion âgé de 6 à 10 ans sont: 

1) Suspension

2) Accessoires électriques (glaces, système de verrouillage et déverrouillage des portières, moteur d'essuie-glace, etc.)

3) Freins

4) Climatisation

5) Fuite de liquides

Une vérification toute particulière de ces composants et du coût lié au remplacement de ceux-ci est fortement recommandée avant de conclure une transaction.