La question
La question
Je roule actuellement avec un Honda CR-V 2005 EX que j'aime bien, mais je pense le changer pour le même type de véhicule avec un V6 pour obtenir une meilleure capacité de remorquage pour ma tente-roulotte (entre 2500 et 3000 lb).
Mes options à l'heure actuelle sont les suivantes : Mitsubishi Outlander V6, Hyundai Santa Fe V6, Ford Edge et Subaru Forester. Mon budget est de 25 000 $ (taxes incluses). Nous sommes deux adultes et deux adolescents à bord. Nos critères essentiels sont la capacité de remorquage, l'économie d'essence, la transmission intégrale et la fiabilité.
- Sylvain Leduc
Première suggestion : Ford Edge
En matière d'économie de carburant, on a vu mieux, mais le Ford Edge demeure sans doute le véhicule le plus complet, le plus robuste et le plus homogène de votre groupe sélect.
Sa capacité de remorquage surpasse vos attentes. Sa fiabilité ne porte guère flanc à la critique, si ce n'est du système d'infodivertissement Sync.
Il s'agit d'une valeur sûre. Confortable, silencieux et agréable à conduire au quotidien, ce véhicule est cependant doté d'une direction offrant peu de ressenti, d'une transmission peu réactive et d'un système de freinage qui manque de mordant.
L'Edge. Photo: Ford
Deuxième suggestion : Hyundai Santa Fe
Redessiné en 2013, le Santa Fe avait à cette époque pour mission de faire notamment oublier l'imposante Veracruz.
C'est donc dire que ce modèle peut accueillir jusqu'à sept personnes à son bord. Au même titre que le Ford Edge, ce modèle souffre d'une transmission un peu hésitante et d'un moteur V6 costaud, mais pas très musclé. Moins complexe que celui proposé par Ford, le système d'infodivertissement est convivial et la finition, selon la livrée retenue, est plus valorisante et souvent plus riche en accessoires. En outre, selon l'année du véhicule, celui-ci pourrait également encore bénéficier de la garantie du constructeur. La somme de ces qualités n'en fait-elle pas le choix numéro 1 ? À plusieurs égards sans doute, mais le Santa Fe vieillit parfois mal (tissus et plastiques).
Le Santa Fe. Photo: Hyundai
Troisième suggestion : Mitsubishi Outlander
Tout comme le Santa Fe, l'Outlander de Mitsubishi propose deux places additionnelles à son bord.
Celles-ci, comme pour le Hyundai, ne s'adressent qu'à des enfants en bas âge. Mieux vaut les « mettre au plancher » et bénéficier d'un plus fort volume de chargement. Le moteur V6 qui l'anime est robuste, fiable, mais est loin d'être aussi sophistiqué et aussi puissant que ceux de ses concurrents d'un jour. En revanche, la boîte de vitesses qui l'accompagne est doublée d'une gestion précise. En outre, le rouage intégral de la Mitsubishi est sans doute le plus efficace des trois véhicules, nonobstant la présence d'un vecteur de couple sur les versions 2013 et plus récentes du Santa Fe. La présentation intérieure est, par ailleurs, austère et la finition, inégale.
Un Outlander 2014. Photo: Mitsubishi
Le conseil de la semaine: évitez les sapins de Noël
Avant de vendre ou d'acheter un véhicule d'occasion, assurez-vous que le tableau de bord ne scintille pas comme un arbre de Noël.
Certaines vérifications s'imposent et, parfois, celles-ci ne sont pas très coûteuses.
Par exemple, le témoin « Check engine » (vérifier le moteur) s'allume parfois seulement parce que le bouchon du réservoir d'essence a été mal serré ou que le verrou de la portière n'est pas enclenché.
Ce témoin regroupe à lui seul plusieurs dizaines d'alertes de toutes sortes.
Photo: Toyota