La question

La question

J'adore les Corolla et je suis vendue à Toyota, mais malheureusement, vendredi dernier, je me suis fait voler ma voiture dans un terminus d'autobus à Repentigny. Nous l'avions achetée d'occasion il y a 13 mois (Corolla Sport 2011, 30 000 km). Elle était impeccable ! J'ai maintenant peur de racheter une Corolla étant donné qu'elles font partie des véhicules les plus volés. D'après vous, dans la gamme Kia par exemple, quel modèle serait l'équivalent ? Et est-ce une voiture fiable à long terme ? Je suis du genre à garder mes autos longtemps, et je veux acheter d'occasion (2012, 2013), car mes ados doivent s'exercer avec cette prochaine voiture.

- Viviane Gauthier

Première suggestion : Hyundai Elantra ou Kia Forte

Mettons-nous d'accord, la Corolla représente toujours une valeur sûre (y compris pour les voleurs). Il existe en effet un équivalent dans la gamme Kia (Forte) et Hyundai aussi (Elantra).

Techniquement, ces deux véhicules sont, à quelques détails près, pratiquement identiques.

Dans un cas comme dans l'autre, mieux vaut orienter vos recherches sur un modèle de l'année 2013 ou plus récent. Plusieurs lecteurs (et des forums de consommateurs aussi) rapportent des problèmes avec le moteur des modèles 2011 et 2012. Cette mise en garde étant faite, vous retrouverez au volant de l'une ou l'autre de ces deux automobiles sud-coréennes un comportement proche de celui de votre Corolla.

La différence la plus notable sera sans doute (selon la version) la présence d'un plus grand nombre d'accessoires.

Autre avantage non négligeable, en optant pour un véhicule 2013 ou plus récent, vous bénéficierez toujours de la garantie complète du constructeur.

L'Elantra. Photo: Hyundai

La Kia Forte. Photo: IIHS

Deuxième suggestion

Tout comme la Corolla, la Civic est une incontournable, mais à la condition de faire l'impasse sur le modèle 2012.

Ce dernier, offert sur le marché canadien au printemps 2011, marquait les débuts de la neuvième génération de ce modèle. La présentation intérieure n'était guère valorisante (matériaux de piètre qualité, assemblage bâclé et comportement dynamique plutôt effacé par rapport aux générations précédentes).

Honda a revu, et pour le mieux, sa copie en 2013. Comme la Corolla, il s'agit d'un choix sensé, à défaut d'être le plus économique.

La Civic. Photo: Honda

Troisième suggestion : Nissan Sentra

Elle n'est peut-être pas la plus jolie ni la plus recherchée (y compris par les voleurs), mais la Sentra de Nissan mérite tout de même une place sur notre podium.

Cette auto ne casse rien en matière d'agrément ou de style, mais s'avère somme toute robuste et fiable. Le moteur n'est pas des plus expressifs et la conduite n'est pas très inspirée non plus (moins encore que la Corolla). Dans un monde idéal, vous privilégierez la version dotée d'une boîte manuelle par rapport à l'automatique à variation continue (CVT).

Cette dernière s'est améliorée depuis, mais dans les années 2012-2013, elle était plutôt bruyante et son rendement, un peu déroutant. Un essai s'impose.

La Sentra. Photo: Nissan

Conseil de la semaine : mettez-le spécifiquement dans le contrat

Des services privés, comme CarFax et CarProof, ne fournissent que des données partielles sur les collisions antérieures. Ces documents ne font pas foi de tout.

Alors, pourquoi ne pas exiger, dans le cas d'un commerçant, que celui-ci inscrive noir sur blanc sur le contrat de vente que la « carrosserie et le châssis sont en état d'origine » ou que la « peinture sur tous les panneaux est d'origine » si c'est bien ce qu'il a déclaré verbalement avant la vente ? Sans doute préférera-t-il inscrire que « le rapport de CarProof n'indique pas de collision ». C'est possible, mais qu'est-ce qui vous assure que l'un des précédents propriétaires n'a pas préféré faire exécuter une réparation sans en toucher mot à son assureur ? Chose certaine, même sur son site internet, la société CarProof rappelle par exemple que ni elle ni ses agents n'assument aucune responsabilité pour les erreurs, inexactitudes ou omissions. Rien ne remplace donc une inspection en règle.

Besoin d'un conseil ? Cliquez ici pour écrire à Éric Lefrançois. Indiquez votre nom et la ville où vous résidez.

Si le vendeur a fait réparer sa voiture sans réclamer auprès de son assureur, CarProof et CarFax n'en sauront rien. Photo: Bloomberg