La question
La question
Je suis tenté depuis longtemps de me procurer un véhicule de luxe d'une dizaine d'années sur le marché d'occasion. Ces voitures ont une valeur résiduelle peu élevée et procurent beaucoup d'agrément. Au cours de mes recherches, j'ai eu l'occasion de trouver des véhicules comme une Audi A8, une BMW de Série 7 ou une Mercedes de Classe S, pour ne nommer que ces trois-là . Les prix sont vraiment attrayants. J'ai l'intention de la conserver quelques années, car je parcours annuellement un peu moins de 15 000 km. Suis-je raisonnable ? Est-ce une bonne idée ? Y a-t-il parmi ces véhicules un modèle plus fiable qu'un autre ou à éviter tout particulièrement ?
- Jean Guimond, Laval
Première suggestion : Cadillac CTS
En toute franchise, je ne vous recommande l'achat d'aucune de ces autos si vous n'avez pas un budget conséquent. Elles sont offertes, il est vrai, à des tarifs alléchants, mais le coût lié à leur utilisation risque de vous donner le tournis. L'ennui avec ces véhicules est qu'ils nécessitent un entretien suivi et méticuleux (généralement, les propriétaires précédents négligent cet aspect). En outre, le très grand nombre de composantes électroniques (vendues à prix d'or) ne se révèlent pas toujours très durables. Conséquemment, vous ne bénéficierez jamais - à moins de toujours injecter des sommes faramineuses dans ce projet - des petites douceurs associées à la possession de ces véhicules. Si vous examinez très attentivement les voitures offertes sur le marché, la plupart ont un ou plusieurs accessoires qui ne fonctionnent plus.
Pour votre santé financière, mieux vaut revoir vos aspirations à la baisse et mettre la main sur une berline sans doute moins prestigieuse, mais plus récente. Considérant que les véhicules convoités sont vendus généralement entre 8000 et 14 000 $ (sans compter les inévitables réparations), pourquoi ne pas budgéter une somme légèrement supérieure ? Vous pourriez ainsi vous offrir une Cadillac CTS qui se trouve encore sous garantie. Une berline sans doute pas aussi cossue que vos trois allemandes, mais assurément moins coûteuses à entretenir et offrant un comportement routier pour le moins étonnant. À privilégier : un modèle doté d'un rouage à quatre roues motrices.
Une CTS de trois ans sous garantie est un achat plus sage. Photo: Cadillac
Deuxième suggestion : Lexus ES
Plus compacte, sans doute, mais affichant une bonne fiabilité, la Lexus ES.
Cette berline n'a sans doute pas l'opulence des allemandes, mais elle a le mérite d'offrir un comportement feutré, une très bonne insonorisation, une mécanique souple et un rendement sans histoire. Pour toutes ces raisons, elle mériterait de se retrouver à la première place, mais cette Lexus n'offre pas une conduite très inspirée, disons. D'ailleurs, si ce n'était pas une question de prestige, nous vous suggérerions de songer aussi à la Toyota Avalon, moins sophistiquée, sans doute, mais presque aussi confortable et moins onéreuse encore à entretenir.
L'ES 350. Photo :Â Lexus
Troisième suggestion : Hyundai Genesis
En troisième lieu, vous pourriez également examiner la Genesis de Hyundai.
Pour la somme dépensée, vous pourriez aisément mettre la main sur un véhicule couvert par une garantie pour encore une année ou deux. Ce véhicule offre beaucoup d'accessoires de confort pour le prix demandé et propose également deux mécaniques. De deux, pourquoi ne pas privilégier le V6 pour des raisons d'économie de carburant, même si celui-ci n'a pas la fougue du V8 ? Par ailleurs, il faut savoir que la Genesis offre un seul mode d'entraînement : roues arrière motrices.
La Genesis. Photo: Hyundai
Conseil de la semaine : 2 jours pour annuler un contrat
On n'annule pas le contrat d'achat d'un véhicule en claquant des doigts. Auprès d'un commerçant, le consommateur a deux jours pour l'annuler. Ce délai débute à partir du moment où le commerçant et vous êtes en possession d'un double du contrat. Toutefois, dans certaines conditions, le commerçant a le droit d'exiger une pénalité. Ces frais sont limités par un règlement. Ils ne peuvent pas dépasser le plus élevé de ces deux sommes : 400 $ ou 2 % du prix de l'automobile. Avant de signer, mieux vaut connaître ses droits et ses obligations...