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Courrier des lecteurs : François ne veut pas battre sa Volks, mais... il aime conduire

Une Golf R.... (Photo : Volkswagen)

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Une Golf R.

Photo : Volkswagen

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Q. J'ai 34 ans et je roule présentement avec une Acura RDX 2011. J'envisage de changer pour une Volkswagen Golf R 2016, mais je lis beaucoup de commentaires sur les embrayages peu fiables, le coût d'entretien très élevé de la R et les turbos fragiles. J'ai un enfant de 2 ans, donc un siège d'appoint doit pouvoir bien s'installer à l'arrière. Je m'interroge sur la fiabilité de la Golf R. Pour finir, je ne suis pas un adepte des courses et des abus de voitures, je recherche simplement le plaisir de conduire.

- François, Victoriaville

R. Nous avons eu quelques plaintes de lecteurs --la diffusion de ce modèle étant très limitée-- au sujet de la boîte de vitesse à double embrayage et les difficultés d'approvisionnement de quelques pièces de remplacement.

La Golf GTi. Moins chère que la R,... - image 2.0

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La Golf GTi. Moins chère que la R, en plus. Photo : Volkswagen

Cela dit, difficile de juger de la fiabilité de ce modèle dans la mesure où certains acheteurs abusent parfois du produit. Chose certaine, si le plaisir de conduire figure au sommet de vos préoccupations et que vous avez aimé les produits Volkswagen, pourquoi ne pas songer à la GTi. Cette dernière correspond sans doute davantage à vos besoins, à moins que le rouage intégral de la R figure également parmi vos critères de sélection. Si tel est le cas, peut-être pourriez-vous alors considérer la Subaru WRX.

GPS et économie de carburant

Q. Je suis septuagénaire et je voudrais changer mon Ford F150 pour une voiture ayant un bon rapport qualité/prix. J'aimerais une voiture confortable avec une consommation minime. Comme ce sera probablement ma dernière voiture, j'aimerais une traction intégrale et un GPS avec grand écran. J'ai pensé à l'Escape de Ford, mais sa consommation d'essence semble élevée...

- Marie

R. L'Escape n'est pas l'utilitaire le plus économique de sa catégorie.

L'Escape est un bien équilibré. Photo: Ford... - image 4.0

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L'Escape est un bien équilibré. Photo: Ford

Mais il le sera bien davantage que votre actuelle camionnette.

Il s'agit d'un véhicule bien équilibré, confortable et homogène. 

Sans doute orientez-vous vos recherches du côté de Ford (fidélité à la marque ou au concessionnaire ?) et ce modèle est sans doute le mieux adapté à vos besoins au sein de cette gamme.

Des ravitaillements moins fréquents

Q. J'ai un Acura TLX Elite 2016 et je fais 200 km par jour pour le travail aller-retour avec mes déplacements. J'en suis rendu avec une facture de 600 $ et plus d'essence par mois. Pour baisser ma consommation d'essence, j'ai pensé à la Chevrolet Volt, que je pourrais recharger au travail. Mais j'ai peur de perdre le confort et l'agrément de conduire. Est-ce que la Volt est un bon choix ou un autre modèle serait plus adapté à mes besoins ? Je parcours environ 70 000 km par année.

- Mario B.

R. La Volt vous permettra d'intéressantes économies de carburant, mais forcément il y aura certains compromis à faire.

La Chevrolet Volt a le grand avantage de... - image 6.0

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La Chevrolet Volt a le grand avantage de ne pas arrêter souvent à la pompe. Photo: GM

La Volt est plus compacte, moins spacieuse et un brin moins confortable que votre véhicule actuel. En matière d'agrément de conduite, la Volt apporte une autre dimension. À son volant, vous rechercherez une autre performance : celle de vous arrêter le moins souvent possible à la pompe à essence. Un plaisir différent, mais pas détestable du tout considérant les conditions de circulation actuelles. 

Cette voiture vous apportera également satisfaction en raison de la présence d'un poste de ravitaillement à votre travail.

Un deuxième véhicule familial

Q. Nous sommes présentement en magasinage pour notre deuxième véhicule pour la famille. Nous avons actuellement un Subaru Forester XT et une Infiniti QX50. Notre but est de changer la QX50 pour un véhicule qui est moins énergivore et qui reste quand même plaisant à conduire. En combinant le kilométrage de nos deux véhicules, nous parcourons environ 40 000 km annuellement. Notre deuxième véhicule héritera d'environ 25 000 km de nos déplacements. Le Forester sera notre véhicule qui nous permettra de voyager, d'aller en camping, etc. Le deuxième sera utilisé pour nos principaux déplacements. Nous avons un jeune bébé, donc la valise doit permettre d'y ranger une poussette. Nous hésitons entre une Honda Accord Touring hybride démo 2015 et une Honda Civic Hatchback Touring Sport 2017. Mon analyse avec les données accessibles font que je penche plus vers l'Accord hybride d'un point de vue cartésien. 

Liem serait mieux avec une Fusion hybride. Photo:... - image 8.0

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Liem serait mieux avec une Fusion hybride. Photo: Ford

Puisqu'elle offre plus de confort, une meilleure économie d'essence et de meilleures performances. Par contre, la Civic est visuellement plus attrayante, elle a un coffre plus volumineux et semble moins coûteuse en entretien.

- Nguyen Liem

R. Les données accessibles ne reflètent pas toujours celles enregistrées au quotidien. Bien que fiable, cette déclinaison hybride de l'Accord n'est pas la plus avancée techniquement. Si vous recherchez un véhicule de cette taille, orientez plutôt votre choix sur une Fusion et une Sonata, deux hybrides rechargeables plus modernes et plus performantes. Cela dit, votre choix de la Civic apparaît amplement suffisant.




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