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Courrier des lecteurs : Golf GTi ou BMW X1, Francis est taraudé par l'hésitation

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Elle est moins dispendieuse, au jour le jour, que le X1.

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Éric LeFrançois

collaboration spéciale

La Presse

Q. Cet été, je vais changer ma Volkswagen GTi 2012, la voiture la plus plaisante à conduire que j'ai eue. J'hésite entre me procurer une autre GTi et succomber à la mode des VUS compacts avec le BMW X1. Les commentaires voulant que le X1 procure des sensations de conduite similaires à celles d'une voiture me séduisent. Sans oublier la position de conduite surélevée et la capacité de chargement supérieure.

Bien que ces deux véhicules ne soient pas dans la même catégorie, mon principal critère demeure le plaisir de conduire (sans faire d'excès, dans mon cas), ainsi que le confort et la qualité de l'habitacle. La traction intégrale n'étant pas une priorité, je ne considère pas le Golf R. Quelles seraient vos recommandations ?

- Francis

R. La GTi offre une belle homogénéité d'ensemble et la mouture actuelle est susceptible de beaucoup vous plaire. S

Comme nous l'avons déjà écrit dans ces pages,... - image 2.0

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Comme nous l'avons déjà écrit dans ces pages, le X1 est plus utilitaire que sport. Photo: BMW

Sa finition est soignée et ses performances largement adéquates.

Bien entendu, il existe des véhicules offrant des sensations plus extrêmes encore (Ford Focus ST, par exemple, ou la future Civic Type R), mais cette Volkswagen s'avère plus agréable au quotidien. Quant au X1, c'est un bon choix, mais le coût lié à son utilisation est beaucoup plus élevé.

La sagesse dicte de renouveler votre confiance en la GTi.

Une vieille auto neuve

Q. Que pensez-vous de la marque de la Lancer Sportback de Mitsubishi comparativement à la Subaru Legacy ? Prix, consommation d'essence, conduite, qualité du produit, entretien, garantie, espace pour les passagers et bagages, etc.

- France Lajoie

R. Il est important de souligner dès le départ que ces deux véhicules n'appartiennent pas à la même catégorie.

La Lancer n'est pas une vilaine voiture, mais... - image 5.0

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La Lancer n'est pas une vilaine voiture, mais son design est ancien. Photo: Mitsubishi

La Mitsubishi est une compacte alors que la Legacy est une intermédiaire. La Lancer se compare à des véhicules comme la Subaru Impreza, la Mazda 3 Sport, la Toyota Corolla iM et la Hyundai Elantra GT, pour ne nommer que ces quatre-là. Au risque de vous décevoir, tous ces véhicules sont supérieurs à la Lancer, dont la carrière se terminera très bientôt et qui sera laissée sans descendance. En fait, Mitsubishi surclasse largement ses concurrents seulement au chapitre de la garantie du groupe motopropulseur. Dans tous les autres domaines (finition, agrément de conduite, consommation de carburant), la Mitsubishi se trouve déclassée.

Encore une question facile

W. Je songe à changer de véhicule. Je fais environ 15 000 km par an. J'hésite entre la Mercedes CLA 250 et l'Audi A4. Je pense à l'achat, car je conserve ma voiture environ huit ans. 

Louée ou achetée, l'A4 Quattro convient mieux à... - image 7.0

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Louée ou achetée, l'A4 Quattro convient mieux à Louise. Photo: André Pichette, La Presse

Est-ce que la réponse serait la même si je décide plutôt de louer le véhicule sur trois ou quatre ans ?

- Louise Trepanier

R. Sans hésitation aucune, la A4. Cette dernière est plus confortable (assises et dégagement), plus silencieuse, mieux finie et plus agréable que la CLA. Pour mieux comparer l'A4, il faut plutôt regarder du côté de la Classe C chez Mercedes. Cette dernière est beaucoup plus compétitive. Et enfin, oui, la réponse serait la même si vous deviez louer.

Des critères trop simples

Q. J'aimerais acheter un VUS. Mes priorités sont : confort, économie d'essence, bel intérieur. À 60 ans, ce sera mon premier camion. Mon budget se situe entre 35 000 $ et 45 000 $.

- Réal Douville

R. Plusieurs véhicules répondent à cette description.

Le CR-V est une valeur éprouvée. Photo: Honda... - image 10.0

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Le CR-V est une valeur éprouvée. Photo: Honda

Vous ne donnez pas suffisamment de critères. Vous souhaitez un rouage à quatre roues motrices ou pas ? L'espace intérieur est-il un critère important ? Qu'en est-il du volume du coffre ? Et quelle utilisation comptez-vous faire de ce véhicule ? Risquons-nous tout de même avec des valeurs éprouvées comme le CR-V de Honda, le CX-5 de Mazda (vous risquez toutefois de trouver la suspension un peu ferme) ou encore le Rogue de Nissan et le Tucson de Hyundai.




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