Q: Je possède depuis deux ans une Honda Civic 2010 dotée d'une boîte manuelle. Je l'aime bien, mais j'aimerais quelque chose de plus rapide et de plus plaisant à conduire. Il y a deux mois de cela, je suis allé essayer une Volkwagen Golf GTI 2017 que j'ai vraiment aimée. Je regardais pour la location d'un GTI de base (deux portes, transmission manuelle), mais je ne suis plus sûr depuis que j'ai trouvé une Golf GTI 2016 de base aussi avec 14 500 km à 23 995 $ (elle était initialement affichée à 28 995 $). L'achat de ce véhicule reviendrait moins cher que la location d'un véhicule neuf. J'ai l'impression que c'est vraiment une bonne affaire, mais j'ai peur du manque de fiabilité de Volkswagen. De plus, la baisse relativement rapide du prix de cette GTI m'amène à me questionner si ça ne serait pas une blague. Qu'en pensez-vous? - Pierre-Olivier, Montréal

R: Voilà une offre bien curieuse. Pourquoi le prix de ce véhicule a-t-il été abaissé de 5000 $? Est-ce l'offre d'un commerçant ou d'un particulier? Chose certaine, il apparaît nécessaire de poser la question. Si la réponse vous apparaît satisfaisante (permettez-nous d'en douter), vous devez impérativement procéder à un examen minutieux de la condition mécanique de ce véhicule (généralement fiable), même si celui-ci se trouve toujours sous garantie (4 ans/80 000 km selon la première éventualité). Il importe également d'obtenir toutes les informations relatives à l'entretien fait sur ce modèle et, s'il s'agit d'un commerçant, d'obtenir les coordonnées du précédent propriétaire.



Une petite intégrale

Q: Je suis toujours ravie de ma Suzuki SX4 2007, malgré ses 10 ans et 150 000 km. J'espère la garder encore quelques années, mais je commence à penser à sa remplaçante. J'ai absolument besoin de quatre roues motrices, et surtout d'un petit format. Rien de plus gros que ce que j'ai, ce que les gens considèrent comme petit (du genre Subaru Impreza) étant trop gros pour moi. Pour le moment je ne vois que la Mini Countryman, que j'achèterais d'occasion, 2014, 2015 ou 2016, la 2017 étant plus grosse. La recommandez-vous, et avez-vous une autre suggestion dans les nouveautés à venir, maximum dans les 30 000 $ si neuve? Et y a-t-il de l'espoir qu'un modèle hybride avec ces critères voit le jour? - Patricia Leclerc

R: Il existe à l'heure actuelle sur le marché plusieurs utilitaires urbains comme le CX-3 de Mazda ou encore le HR-V de Honda. Ces véhicules dérivent très étroitement d'automobiles sous-compactes et proposent, en prime, un rouage à quatre roues motrices. Dans les nouveautés à venir, vous avez des véhicules comme le Quasquai de Nissan ou encore l'EcoSport de Ford que vous pourriez considérer. Quant à la Mini Countryman, ce n'est pas vilain, mais le coût de pièces de remplacement et d'entretien est plus élevé que la moyenne. En outre, la fiabilité n'est pas toujours au rendez-vous.

Photo fournie par le constructeur

La Mini Countryman

L'offre et la demande

Q: On entend souvent de bons commentaires à propos de la Volt de Chevrolet avec son système hybride particulier. Pourquoi alors est-ce que GM n'en fait pas usage ailleurs? - Pierre P

R: En effet, la Volt fait l'unanimité auprès de ses propriétaires. Quant à savoir pourquoi cette technologie n'est pas plus répandue, il faut savoir que la capacité de production demeure encore limitée. Dans un passé récent, cette technologie était également utilisée par la Cadillac ELR et l'Opel Ampera (commercialisée uniquement en Europe). Ces deux véhicules ont été retirés de la circulation, mais PSA (Peugeot-Citroën), nouveau propriétaire d'Opel, détient une licence pour utiliser cette technologie sur certains de ses produits.



Photo fournie par le constructeur

La Chevrolet Volt

Mauvaise cible

Q: J'aimerais connaître vos commentaires sur le Toyota Highlander SE de Toyota, un véhicule dont personne ne parle. Se compare-t-il au Q50, Q5, F,Pace, RDX? Il a un beau design et plein de technologie, 295 hp. Moins de 50 000 $. - Jean Doyon

R: Il est régulièrement mention dans nos pages du Highlander de Toyota. Celui-ci figure parmi les véhicules recommandés de sa catégorie. Cela dit, en dépit de son attrait (sept places, version hybride et fiabilité éprouvée), ce modèle ne se compare nullement aux modèles cités. En vérité cette Toyota a principalement pour cible des véhicules comme le Nissan Pathfinder, le Honda Pilot, le Ford Explorer ou encore le Mazda CX-9.

Photo fournie par Toyota

Le Toyota Highlander