Les joies de l'hiver

Pneus à crampons, vraiment ?

Excellent sur la glace. Mais pour le reste...... (Photo : Pneus Nokian)

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Excellent sur la glace. Mais pour le reste...

Photo : Pneus Nokian

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Éric LeFrançois

collaboration spéciale

La Presse

Les pneus d'hiver, c'est bien, mais les pneus à crampons (ou cloutés), est-ce mieux ?

Ceux-ci sont autorisés au Québec entre le 15 octobre et le 1er mai et s'adressent principalement à ces automobilistes qui doivent sortir peu importe le temps qu'il fait.

Ces pneus sont extrêmement efficaces lors des périodes verglacées. La différence de performances et de sensations par rapport à un pneu d'hiver traditionnel devient alors énorme. La prudence est cependant toujours de mise !

Glissants et bruyants sur l'asphalte sec

Mais les qualités des pneus à crampons se volatilisent sur une chaussée sèche : ils n'accrochent pas et glissent davantage.

À ces défauts, il convient d'ajouter qu'ils sont généralement plus bruyants et qu'ils abîment les routes.

À déconseiller, donc, si vos déplacements sont réalisés dans les grandes agglomérations ou sur des routes régulièrement déneigées.




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