Courrier des lecteurs : la question à 10 000 dollars

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Le Mitsubishi Outlander devrait faire l'affaire de Monsieur Savard.

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Q. Je souhaite me procurer un VUS d'occasion pour bénéficier de plus d'espace et d'une capacité de remorquage suffisante pour une motoneige ou un VTT.

J'envisage de faire moins de 12 000 km par an. Ce sera le deuxième véhicule de la famille. Idéalement, un véhicule sept places, même si les deux places arrière sont généralement peu accueillantes.

Mon critère principal est de bénéficier d'un rouage intégral. J'ai un budget de moins de 10 000 $. J'ai pensé au Mitsubishi Outlander, au Kia Sorento, au Hyundai Santa Fe et au Dodge Journey. Sinon, j'ai vu des Chevrolet Equinox et Saturn Vue. Ayant déjà été propriétaire d'un Equinox 2005, je ne suis pas très chaud à l'idée de renouveler ma confiance dans ce produit.

Quel est le meilleur choix en termes de fiabilité et de coût d'entretien ? Est-ce qu'il y a d'autres choix à considérer ?

- D. Savard

R. Parmi vos choix, l'Outlander apparaît comme le plus sensé.

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Un Trailblazer 2009. Photo: GM

Avec un peu de chance, il est même possible que ce modèle se trouve encore sous garantie (groupe motopropulseur).

Les Sorento et Santa Fe devraient également figurer parmi les autres véhicules à considérer sur votre liste, tout comme le Subaru Tribeca.

Dans la catégorie des cinq places, vous pourriez également considérer un véhicule comme le GMC Envoy (Chevrolet Trailblazer).

Pour mieux préparer demain

Q. La location de ma Audi Q3 prendra fin à l'automne 2018 et je commence déjà à penser à ma prochaine voiture. Les modèles 2019 seront proposés bientôt. J'aimerais un VUS compact hybride à traction intégrale (est-ce trop demander ?). Y a-t-il déjà quelque chose du genre sur le marché ou prévoit-on une telle créature pour 2019 ?

- Claude Charbonneau

R. À l'heure actuelle, quelques modèles sur le marché correspondent à vos critères.

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Le Countryman S-E. Photo: Mini

Pensons par exemple à la Mini Countryman S-E ou encore au Toyota RAV4.

Et, d'ici l'automne 2018, la liste va s'allonger encore avec notamment l'arrivée du Subaru Crosstrek hybride à prise rechargeable et du Mitsubishi Outlander PHEV (sans doute trop encombrant pour vos besoins).

Vous avez encore beaucoup de temps devant vous avant de prendre une décision plus éclairée.

Une escapade de 2000 livres

Q. Nous venons de faire l'achat d'une roulotte Alto (2000 lb). À l'aube de notre retraite, nous sommes à la recherche d'un VUS qui répondrait à nos critères : économique à la pompe, confortable et fiable. À la suite de nos recherches, nous considérons les modèles suivants : Toyota Highlander, Mazda CX-9 et Nissan Pathfinder. 

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Le Pilot. Photo: Honda

Quel serait votre choix ? Nous avons retiré de nos choix le modèle Mitsubishi Outlander. Devrions-nous orienter nos recherches vers d'autres modèles ?

- Isabelle Turenne

R. Parmi vos trois choix, le Toyota Highlander est celui qui correspond le plus adéquatement à vos besoins. Cela dit, vous pourriez également considérer le Honda Pilot. Ce dernier est plus fonctionnel encore et offre en prime un agrément de conduite plus relevé que le Highlander.

Un concessionnaire oléagineux

Q. Si le concessionnaire exige la vidange d'huile aux 6000 km, mais que le manuel du propriétaire indique 8000 km, lequel a préséance pour s'assurer que la garantie sera respectée en cas de problème ? Je vais en Floride chaque année, un trajet de 5500 km aller-retour, et je roule environ 2000 km une fois là-bas, pour un total de 7500 km. 

À 6000 km. elle ne sera pas aussi... - image 8.0

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À 6000 km. elle ne sera pas aussi foncée. Photo: Brian Early, Star Touch

De plus, j'utilise de l'huile synthétique (Santa Fe sport Ultimate 2.0T). J'aimerais idéalement faire ma vidange d'huile au Québec au départ et au retour.

- Daniel

R. Il suffit de respecter les intervalles fixés par le constructeur (manuel du propriétaire) et il n'y a pas lieu de vous inquiéter. Vous pourriez également envisager, pour votre tranquillité d'esprit, l'utilisation d'une huile moteur entièrement synthétique, qui est toutefois plus coûteuse.

Besoin d'un conseil ? Cliquez ici pour écrire à Éric Lefrançois.




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