Courrier des lecteurs : le printemps arrive, la décapotable de Réal aussi

Q. J'aimerais acquérir comme véhicule de promenade (deuxième voiture) une Porsche Boxster 2010, 73 000 km, transmission PDK automatique sept vitesses, prix demandé 38 900 $, vendue par un concessionnaire de la marque. Que pensez-vous de la fiabilité de ce véhicule ? Ses points faibles ? Que devrais-je vérifier plus particulièrement ? Requiert-il beaucoup d'entretien ? Le prix demandé vous semble-t-il raisonnable ? Malgré le fait que le vendeur soit un concessionnaire Porsche, devrais-je faire inspecter la voiture par un mécanicien indépendant ? - Réal B.

R. La fiabilité de ce véhicule est généralement très bonne, pour peu que le véhicule ait été correctement entretenu.

Il importe de vérifier très attentivement cet aspect avant d'apposer votre signature au bas du contrat et de négocier aussi, même si en cette période de l'année, le marché des cabriolets s'éveille.

La prudence incite également à faire inspecter le véhicule si les faits avancés par le concessionnaire (entretien suivi) ne sont pas vérifiables. Quant à l'entretien, il serait pertinent de vous informer des frais qui y sont liés avant de conclure cette transaction.

Vous pourriez être désagréablement surpris. Ce véhicule, comme bien d'autres de cette catégorie, requiert un entretien suivi, et ce, par des techniciens qualifiés.

De plus, la piètre accessibilité mécanique de ce modèle (moteur central arrière) complique aussi les choses.

Monsieur Niquet rapportera-t-il sa Volkswagen ?

Q. En décembre, je devrai rapporter ma Volkswagen Golf Comfortline 2015 TSI chez le concessionnaire. Le compteur devrait alors afficher plus ou moins 65 000 km plutôt que les 100 000 prévus pour les 48 mois de location (changement de routine imprévu).

À ce moment-là, je serai à un an de ma retraite. J'estime mon usage futur à environ 16 000 km/an. 

Parmi l'infinité d'options offertes et tenant compte de la réputation de ladite voiture, trouvez-vous raisonnable celle consistant à payer (comptant) et conserver le véhicule qui a été, à ce jour, d'une fiabilité irréprochable ?

 - Marcel Niquet

R. Sans connaître la valeur résiduelle inscrite à votre contrat, il est tout de même logique de considérer l'achat de ce véhicule en raison de votre satisfaction à l'égard de ce produit et de votre faible kilométrage. 

D'autant plus que vous bénéficierez toujours de la couverture complète de la garantie du constructeur (4 ans/80 000 km) pour faire faire une ultime vérification (et des réparations si nécessaires) avant d'acheter l'auto.

Guy A. tournera-t-il la page sur sa Camry ?

Q. Je suis un conducteur de 71 ans et je fais approximativement 24 000 km par année puisque je vais en Floride tous les ans. Je conduis une Toyota Camry depuis plus de 20 ans et je désire savoir mes options lors de la fin de mon contrat de location, en avril prochain. Je recherche la fiabilité et le confort. 

Que me suggérez-vous ?

 - Guy A.

R. Vos possibilités sont nombreuses, mais pourquoi pas une autre Camry ? 

Ce modèle a fait l'objet d'une révision complète l'automne dernier et représente une valeur sûre. Elle est aussi plus silencieuse, plus stylisée et plus agréable à conduire. 

Vous pourriez également jeter un oeil à l'Accord de Honda.

Francine retournera-t-elle sa Béhème ?

Q. Je conduis une BMW 328i xDrive Touring 2015. Mon contrat de location vient à échéance dans quelques mois. Je me demande s'il est avantageux d'acheter le véhicule à la fin du contrat de location étant donné que le kilométrage total ne devrait pas excéder 25 000, que la voiture est entièrement équipée et qu'elle sert surtout à des déplacements en dehors de la ville à des fins récréatives. Est-ce avantageux puisque le coût de rachat serait de quelque 31 000 $, taxes incluses ? Si oui, quels sont les éléments à prendre en compte pour racheter le véhicule ?

 - Francine F.

R. Si le véhicule correspond toujours à vos besoins, pourquoi ne pas le conserver ?

La polyvalence de la version Touring est rare de nos jours et son rouage intégral, précieux. Il n'y a pas à proprement dit de précautions à prendre ici dans la mesure où le véhicule se trouve toujours sous la garantie du constructeur. 

Une garantie prolongée ? Non, la Série 3 représente l'un des véhicules les plus fiables de la marque.

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