Chez les amateurs de rallye et de rallycross, Ken Block se passe de présentation. L'Américain, cofondateur de la marque de vêtements DC Shoes, s'est fait connaître en participant aux plus prestigieux des championnats des deux sports motorisés. C'est néanmoins grâce au web que la notoriété du pilote a explosé, un véritable phénomène viral dont le huitième chapitre a été mis en ligne la semaine dernière.

Au fil des ans, Block s'est fait une spécialité dans les vidéos de cascades motorisées, une discipline sur circuits fermés nommée gymkhana, un nom emprunté au monde de l'équitation. Tout comme la vidéo précédente qui se déroulait dans les rues de Los Angeles, le huitième gymkhana de son cru prend un parcours urbain comme toile de fond, l'inimitable et opulent Dubaï, aux Émirats arabes unis.

Si la dernière vidéo mettait en vedette une belliqueuse et improbable Ford Mustang 1965 à transmission intégrale de 845 ch, Block revient aux sources du gymkhana avec sa Ford Fiesta ST RX43, son bolide de rallycross. À en juger par sa présentation dynamique aux motifs dorés réfléchissants, cette voiture se situe très loin d'une humble Fiesta de série de 120 ch. Sous le capot surdimensionné se cache un quatre-cylindres de 2 L turbocompressé de 650 ch jumelé à une transmission intégrale. Le 0-97 km/h (0-60 m/h) s'abat en un inconcevable 1,8 s après l'intervention d'un système antidélai du turbocompresseur qui permet ce départ canon.

Images impressionnantes

Du point de vue du style, la vidéo respecte les bases des productions précédentes. Images léchées, prises de vue multiples et très impressionnantes et, surtout, l'absence de musique pour entendre s'exprimer le quatre-cylindres dans toute sa rage. Block a évidemment repoussé les limites du spectacle, allant jusqu'à, entre autres, décrire des cercles parfaits autour d'un Boeing 747 en mouvement. Son talent, sa précision, se confirme une fois de plus. Il y a également la bluffante course d'accélération mettant en scène quelques supervoitures, dont une Bugatti Veyron de 987 ch, modèle qui a récemment tiré sa révérence. Rien ne peut exposer de manière aussi éloquente les performances démoniaques de cette petite Fiesta.

Du bonbon pour les yeux d'amateurs de haute performance, mais également une puissante machine promotionnelle dont Ford Performance fait usage pour asseoir sa notoriété. Les pas si discrètes apparitions de la Ford Focus RS et de la Ford GT sont là pour en témoigner...