Le GP de Formule électrique court-circuité par la réfection des paddocks

La course de Formule électrique de Montréal ne... (PHOTO SARAH MONGEAU-BIRKETT, LA PRESSE)

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La course de Formule électrique de Montréal ne pourra être tenue au Circuit Gilles-Villeneuve l'été prochain. La mairesse de Montréal, Valérie Plante, a déjà excle que l'épreuve soit tenue dans les rues de la ville, comme elle le fut l'été dernier.

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La Presse Canadienne

Les voitures de Formule électrique ne tourneront pas sur le circuit Gilles-Villeneuve en 2018, a assuré la Société du parc Jean-Drapeau jeudi matin.

La nouvelle mairesse de Montréal, Valérie Plante, devra donc trouver un autre endroit dans la métropole si elle souhaite le retour de la FE l'été prochain. C'est du moins ce qu'a confirmé lors d'un entretien téléphonique avec La Presse canadienne François Cartier, le directeur marketing, développement commercial et communication de la Société du parc Jean-Drapeau.

En effet, le chantier doit débuter immédiatement après la tenue du Grand Prix 2018 --qui aura lieu le 10 juin-- pour se terminer en avril 2019, selon l'échéancier rendu public hier par la Société du parc Jean-Drapeau. Or le calendrier du Championnat mondial de Formule électrique prévoit que l'étape montréalaise (qui comprend deux courses) doit avoir lieu les 28 et 29 juillet 2018.

«Actuellement, c'est évident. La nouvelle administration municipale est au courant que c'est pas possible pour 2018, à cause du chantier pour les paddocks et l'autre gros chantier dans l'île Sainte-Hélène, a déclaré M. Cartier. En conséquence, les gros événements seront transférés dans l'île Notre-Dame. Après 2018, ce sera à l'administration (Plante) de déterminer s'il y a une demande, et nous, au parc, de l'analyser.

Le patient pas encore officiellement débranché

«Pour l'instant, on attend que l'administration Plante communique avec nous pour voir s'il y a de l'intérêt, et s'il y en a, alors nous devrons apporter des transformations au circuit», a-t-il ajouté.

Valérie Plante devra donc trouver un autre endroit dans la métropole si elle souhaite le retour de la FE l'été prochain.

Selon Radio-Canada, aucune décision n'a encore été prise pour la tenue de la course de FE en 2018. Tous les scénarios seraient sur la table, y compris celui de mettre fin au contrat.

Cependant, des millions de dollars de pénalités sont en jeu en cas de rupture de l'entente entre «Montréal, c'est électrique» et la FE, valide jusqu'en 2019. Une assemblée spéciale du conseil municipal abordera d'ailleurs l'enjeu de la FE le 10 janvier prochain.

Calendrier 2018 du Championnat de Formule électrique

2 décembre : ePrix de Hong Kong

3 décembre : ePrix de Hong Kong

13 janvier : ePrix de Marrakech

3 février : ePrix de Santiago du Chili

3 mars : ePrix de Mexico

17 mars : ePrix de Sao Paulo (à confirmer)

14 avril : ePrix de Rome

28 avril : ePrix de Paris

19 mai : ePrix en Allemagne (lieu à définir)

9 juin : lieu à définir

7 et 8 juillet : ePrix de New York (dates à confirmer)

28 et 29 juillet : ePrix de Montréal

Calendrier 2018 du Championnat de Formule 1

25 mars : Grand Prix d'Australie

8 avril : Grand Prix de Chine 

15 avril : Grand Prix de Bahreïn

29 avril : Grand Prix d'Azerbaïdjan

13 mai : Grand Prix d'Espagne

27 mai : Grand Prix de Monaco

10 juin : Grand Prix du Canada

24 juin : Grand Prix de France

1 juillet : Grand Prix d'Autriche

8 juillet : Grand Prix de Grande-Bretagne

22 juillet : Grand Prix d'Allemagne

29 juillet : Grand Prix de Hongrie

26 août : Grand Prix de Belgique

2 septembre : Grand Prix d'Italie

16 septembre : Grand Prix de Singapour

30 septembre : Grand Prix de Russie

7 octobre : Grand Prix du Japon

21 octobre : Grand Prix des Etats-Unis

28 octobre : Grand Prix du Mexique

11 novembre : Grand Prix du Brésil

25 novembre : Grand Prix d'Abou Dhabi




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