Deux semaines. C'est le temps qu'il aura fallu à Jacques Villeneuve pour passer de Venturi en Formule E à Wingnut Racing en NASCAR Xfinity.

Du moins officiellement. Puisque c'est le temps qui s'est écoulé entre l'annonce officielle de son départ - le 22 janvier - et celle de sa signature - le 5 février - au sein de la toute nouvelle écurie baptisée Wingnut Racing.

Épaulée par trois partenaires américains importants, l'équipe devrait disputer six courses du calendrier régulier qui en comporte pas moins de 26 avant la phase éliminatoire de fin de saison. Villeneuve a cependant précisé à nos confrères du Journal de Montréal qu'il entendait participer à une dizaine d'épreuves, dont Indianapolis.

Il n'est pas encore certain que son équipe puisse prendre le départ de la première course de la saison qui débute le 20 février à Daytona, en raison du bouclage à la fois rapide et tardif du dossier. Le nom de Villeneuve ne figurait pas encore hier sur la liste des pilotes.

Quoi qu'il en soit, chez Wingnut Racing, on se félicitait cette fin de semaine de l'embauche de l'unique pilote de l'équipe. «Jacques est un pilote gagnant reconnu dans le sport automobile et nous avons hâte de travailler et réussir avec lui», a déclaré Jim Divers, directeur Ventes et marketing d'Alsco, un des commanditaires de l'équipe.

Au volant d'une Nissan GT-R, le champion du monde de F1 renouera avec le numéro 27 qu'il a eu notamment durant ses belles années en série CART. Sa dernière présence en NASCAR remonte à 2013 en Coupe Sprint. Son meilleur résultat fut une troisième place à Road America (2011) et à Montréal (2010 et 2012) en Nationwide chaque fois (aujourd'hui Xfinity), deuxième division du NASCAR si l'on peut dire.